新加坡小型車COE價(jià)格微漲，大型車溢價(jià)回落

今日，據(jù)媒體報(bào)道稱，最新一輪的新加坡機(jī)動(dòng)車駕駛證（COE）競(jìng)拍結(jié)果顯示，小型車和大型車的COE價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)明顯分化。小型車（A類COE）的保費(fèi)繼續(xù)緩慢上漲，而大型車（B類COE）的溢價(jià)則在上一輪上漲后出現(xiàn)下跌。

具體而言，A類COE的價(jià)格上漲至91,001美元，較上次競(jìng)拍高出112美元，增幅為0.1%。這一類別適用于體積較小、功率較低的汽車和電動(dòng)汽車（EV），包括多款新上市的電動(dòng)汽車，如比亞迪Seal EV的新版本。業(yè)內(nèi)人士指出，電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加是導(dǎo)致A類COE溢價(jià)上升的主要原因之一。

相比之下，B類COE的保費(fèi)則出現(xiàn)回落，從102,334美元下降至100,901美元，降幅為1.4%。B類COE適用于體型更大、動(dòng)力更強(qiáng)勁的汽車和電動(dòng)汽車。盡管如此，B類與A類COE之間的價(jià)格差距仍然較大，約為9,900美元。

開放類別（E類）COE的價(jià)格也略有上漲，最終定格在100,889美元，比前一輪高出0.9%。此類COE可用于注冊(cè)除摩托車以外的任何車輛類型，但幾乎總是被用于注冊(cè)更大、更強(qiáng)大的汽車。

摩托車（D類）和商用車輛（C類）的COE保費(fèi)則分別出現(xiàn)小幅下降。D類COE從9,002美元降至8,900美元，而C類COE則微升至70,001美元。

多位經(jīng)銷商表示，A類汽車中電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，以及新車型如比亞迪Seal EV的上市，是推動(dòng)A類COE溢價(jià)上升的關(guān)鍵因素。同時(shí)，一些買家可能更傾向于選擇動(dòng)力較低但品牌知名度高的高端轎車和電動(dòng)汽車，從而影響了B類COE的競(jìng)標(biāo)數(shù)量。

本次競(jìng)拍中，B類COE的投標(biāo)數(shù)量為896份，是自2024年首次演習(xí)以來的最低值，顯示出市場(chǎng)對(duì)大型車需求的相對(duì)減弱。而A類投標(biāo)數(shù)量則保持穩(wěn)定，達(dá)到1,429個(gè)。

隨著新加坡政府對(duì)汽車總量的嚴(yán)格控制，COE價(jià)格一直備受關(guān)注。未來，隨著市場(chǎng)需求的變化和政府政策的調(diào)整，COE價(jià)格走勢(shì)仍有可能出現(xiàn)波動(dòng)。

本次競(jìng)拍結(jié)果反映了新加坡汽車市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)，也為即將購(gòu)車的消費(fèi)者提供了重要的參考信息。