你是不是還以為寧德時代就賣電池？錯了，他們正在搞大動作。
看完北京車展的發(fā)布會，你就會知道買電動車，看配置、比價格都是次要，最重要的看它有沒有搭寧德時代的電池。
為啥要給寧德時代打call？
如果說到2024年，還有啥讓你覺得選電動車不方便，是不是擔心續(xù)航不夠？或是充電麻煩？如果你的車上搭了神行電池，那么以上的疑慮就都不是問題。
你知道去年寧德時代發(fā)布的神行電池嗎？幾個月時間就已經(jīng)裝在了很多新車上，極氪001、星際元ET、哪吒L……還有現(xiàn)在火得一匹的小米SU7。
這次寧德時代發(fā)布了神行PLUS——全球首款磷酸鐵鋰超充電池做到了續(xù)航1000km+4C充電，并公布了超充網(wǎng)絡(luò)計劃，聯(lián)合華為、星星充電、云快充、蜀道能源等業(yè)內(nèi)大佬，為超充電池車主提供超充服務(wù)。以寧德時代的行業(yè)地位，目標必然是建成國內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺，你看，“國內(nèi)最大”和“超充平臺”，是不是已經(jīng)足夠讓你對充電不再焦慮？
電池是電動車的“動力心臟”，而與燃油車的發(fā)動機和變速箱不同，即使是簡單的日常檢測和維護，也需要有相關(guān)電池維護資質(zhì)的修理廠才敢上，這讓很多人對電池有了不必要的擔憂。
而寧德時代還成立了神行車主俱樂部，通過271個城市的600多家門店，為神行電池車主提供道路救援、電池檢測和電池維護服務(wù)。甚至那些品牌售后都解決不了的難題，神行車主俱樂部都可以一站式給你解決。
你是不是已經(jīng)被寧德時代種草了？以后買車得先看看是不是它家電池，這句話一點也不夸張……
磷酸鐵鋰的上限被打破了？
去年的神行系列電池已經(jīng)足夠驚艷，我還以為寧德時代會安靜一段時間，沒想到這么快就推出了神行PLUS電池，磷酸鐵鋰的上限又被打破了。
現(xiàn)在市面上電動車的問題是，每款車型的官標續(xù)航都很好看，結(jié)果實際跑起來就差強人意，還有充電速度和冬天電池衰減的問題。
但這次寧德時代發(fā)布的神行PLUS電池就不一樣了，我就給你幾個數(shù)據(jù)看看：
1000公里續(xù)航；
充10分鐘跑600公里；
零下20度也能超充；
低溫低電量也不會衰減……
你得知道，市面上能同時滿足1000公里續(xù)航和4C充電倍率的電池，幾乎沒有。相比目前主流電池的表現(xiàn)，如果說去年的神行系列電池已經(jīng)足夠領(lǐng)先，那這次的神行PLUS電池就是“迭代級”的表現(xiàn)。
用不了多久，搭載神行PLUS電池的車型就會問世，也許以后會看到越來越多的北方車主，也會選擇電動車作為家中的主力車型。
說白了，寧德時代不再只是電池生產(chǎn)商，而是逐漸變?yōu)樘峁┏潆姵?超充服務(wù)+超充?絡(luò)的汽車生態(tài)服務(wù)商。
往后電池對于所有電動車準車主來說，在選車過程當中占據(jù)的分量會越來越重，電池會成為重點關(guān)注項。新款極氪001 20天內(nèi)大定2萬多，還有現(xiàn)在排隊大半年的小米SU7，這些車型的爆火背后體現(xiàn)的也是車主們對于寧德時代電池的追求與信賴。
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