4 月 11 日消息，蘋(píng)果的 Vision Pro 頭顯正在悄然蠶食以前由谷歌眼鏡 (Google Glass) 占據(jù)的市場(chǎng)，即幫助航空航天領(lǐng)域的工程師提高工作效率。谷歌眼鏡曾風(fēng)靡一時(shí)，但最終難逃停產(chǎn)的命運(yùn)，蘋(píng)果 Vision Pro 則有望填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白。
谷歌眼鏡最初是一款面向大眾的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡，但后來(lái)谷歌叫停了該項(xiàng)目，并轉(zhuǎn)而推出針對(duì)企業(yè)用戶(hù)的版本。然而其企業(yè)級(jí)版本也僅僅存活了八年，去年谷歌徹底停止銷(xiāo)售智能眼鏡產(chǎn)品。通用電氣是谷歌眼鏡的忠實(shí)用戶(hù)之一，他們將谷歌眼鏡整合到其噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)裝配流程中，宣稱(chēng)效率提升了 11%，部分任務(wù)的完成速度也加快了 25%。
谷歌眼鏡的一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景就是航空航天領(lǐng)域，例如幫助飛機(jī)引擎維修人員提高效率。通過(guò)可穿戴的谷歌眼鏡，維修人員可以直接獲取復(fù)雜的零部件信息和維修指南，無(wú)需再依靠記憶，從而將維修效率提升了 11%，某些任務(wù)的完成速度更是提升了 25%。
擰緊噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺栓是一個(gè)繁瑣的過(guò)程，需要技術(shù)人員和工人記住復(fù)雜的信息才能安全地組裝產(chǎn)品。這就是谷歌眼鏡的用武之地，將部分原本需要?jiǎng)幽X計(jì)算的工作轉(zhuǎn)移到眼鏡上完成。
如今，谷歌眼鏡黯然退場(chǎng)，蘋(píng)果的 Vision Pro 則瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)空白。這款售價(jià)不菲的設(shè)備或許無(wú)法像 iPhone 一樣風(fēng)靡大眾市場(chǎng)，但卻在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域嶄露頭角。
注意到，蘋(píng)果近日在一篇新聞稿中提到，皇家荷蘭航空公司將利用 Vision Pro 的 Engine Shop 軟件，讓維修人員在真正接觸飛機(jī)引擎之前進(jìn)行模擬培訓(xùn)。通過(guò)“覆蓋”在 3D 引擎模型上的維修指南，Vision Pro 可以幫助維修人員減少失誤，提高工作效率。
除了航空航天領(lǐng)域，蘋(píng)果還展示了 Vision Pro 在汽車(chē)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。保時(shí)捷工程師利用該設(shè)備可以實(shí)時(shí)分析 Taycan 車(chē)型的各種數(shù)據(jù)，并幫助其在最近的比賽中創(chuàng)造了美國(guó)最快電動(dòng)汽車(chē)的紀(jì)錄。
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