據(jù)報(bào)道，特斯拉Tesla近期對(duì)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot進(jìn)行了升級(jí)，旨在提升安全性，然而這一舉措?yún)s引發(fā)了車主們的強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為新系統(tǒng)過(guò)于繁瑣，降低了駕駛體驗(yàn)。
去年12月，特斯拉通過(guò)軟件更新引入了新的控制和警報(bào)系統(tǒng)，旨在讓駕駛員更清楚地意識(shí)到Autopilot系統(tǒng)處于啟用狀態(tài)，并采取措施確保他們的注意力集中在道路上。然而，許多車主抱怨，升級(jí)后的Autopilot過(guò)于“嘮叨”，甚至有人認(rèn)為新的控制系統(tǒng)反而增加了危險(xiǎn)性。
車主們表示，為了查看系統(tǒng)警報(bào)，他們不得不將視線從道路上移開，而這本身又會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)出更多的警報(bào)。一些車主甚至表示，他們寧愿自己駕駛也不愿忍受這種“嘮叨”。
此外，特斯拉的Autopilot軟件長(zhǎng)期以來(lái)備受質(zhì)疑。批評(píng)者指出，該公司的誤導(dǎo)性營(yíng)銷可能會(huì)讓駕駛者誤以為該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局前高級(jí)官員Steven Cliff表示，特斯拉設(shè)計(jì)了一個(gè)非常方便的系統(tǒng)，但從安全角度來(lái)看，這是非常糟糕的。
盡管車主們對(duì)特斯拉的“嘮叨”更新表示不滿，但一些專家認(rèn)為，特斯拉的最新舉措還不夠徹底。消費(fèi)者報(bào)告組織在2021年發(fā)現(xiàn)，即使沒(méi)有人在駕駛位也很容易操作特斯拉，他們認(rèn)為12月的更新仍然沒(méi)有解決嚴(yán)重的安全隱患。
總的來(lái)說(shuō)，特斯拉的這次升級(jí)引發(fā)了關(guān)于安全與駕駛體驗(yàn)的廣泛討論。在自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的今天，如何平衡安全與便捷，滿足車主的需求，是特斯拉需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。
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