華為與奇瑞聯(lián)合推出的電動汽車品牌Luxeed正面臨嚴峻的交付挑戰(zhàn)。該品牌首款車型S7的日產(chǎn)量僅為數(shù)十輛，導致交貨時間大幅延遲，可能影響消費者的購買決定。
據(jù)悉，奇瑞位于安徽蕪湖的二號工廠仍處于試生產(chǎn)階段，單日下線車輛不足10輛。按照這一速度，工廠仍需幾個月時間才能為大規(guī)模生產(chǎn)做好準備。作為過渡，Luxeed S7原本在奇瑞第一工廠生產(chǎn)，但該工廠的日產(chǎn)量已大幅下降。
這加劇了Luxeed S7的交付困難，銷售人員承諾的交付時間已從最初的至少4-6周推遲到10-12周。華為汽車業(yè)務負責人余承東在發(fā)布會上推出該車型時表示，截至正式上線，預購量已超過2萬份。然而，交貨緩慢引發(fā)了社交媒體上的抱怨。
目前，Luxeed承諾的等待時間為10-12周。從其他汽車品牌的經(jīng)驗來看，這個等待時間足以改變消費者的購買決定。華為和奇瑞原本計劃在奇瑞新的二號工廠生產(chǎn)Luxeed S7，規(guī)劃年產(chǎn)能50萬輛。然而，新工廠仍處于試生產(chǎn)階段，仍有許多問題需要解決，包括設備調試和員工招聘。
臨近中國春節(jié)假期，招工困難，大規(guī)模生產(chǎn)幾乎不可能。奇瑞將派出其他工廠的員工支援新工廠，但預計要等到春節(jié)之后。據(jù)報道，這種情況要到四月份才會發(fā)生。此外，一號工廠作為過渡解決方案，也面臨產(chǎn)量縮減的問題。該工廠計劃很快停止生產(chǎn)Luxeed S7。
盡管華為和奇瑞對Luxeed S7寄予厚望，但當前的交付挑戰(zhàn)可能對其市場前景產(chǎn)生不利影響。隨著消費者對交貨時間的關注度提高，Luxeed需要盡快解決產(chǎn)量問題并確保按時交付，以保持其競爭優(yōu)勢。
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