2024年1月18日下午，華為舉辦了鴻蒙生態(tài)千帆啟航儀式，對外宣布HarmonyOS NEXT星河預覽版現(xiàn)已開放申請，同時，首批200+鴻蒙原生應用加速開發(fā)，鴻蒙生態(tài)設備數量更是突破了8億大關。這些進展反映了開發(fā)者和合作伙伴對鴻蒙生態(tài)未來發(fā)展的堅定信心和美好期待。
1月19日HarmonyOS應用開發(fā)技術分論壇召開，高德作為鴻蒙原生應用開發(fā)中的優(yōu)秀案例，受邀出席了此次活動。會上，高德地圖鴻蒙化負責人宋浩波發(fā)表了題為“高德地圖鴻蒙化進展與實踐分享”的主題演講，他詳細介紹了高德地圖鴻蒙化的進展，以及在開發(fā)過程中6個真實案例和最佳實踐。
據宋浩波對高德地圖鴻蒙化歷程的回顧，從2023年10月24日的鴻蒙立項全員開工大會起，到12月1日與華為正式簽署鴻蒙合作協(xié)議，再到最近發(fā)布的鴻蒙原生高德地圖精簡版本，每一步都凝聚了高德團隊的辛勤努力和不懈探索。目前，高德地圖在主圖、信息展示、規(guī)劃導航等基礎功能方面已完成了鴻蒙化，未來還將逐步在鴻蒙系統(tǒng)上實現(xiàn)更多特色功能。
在實踐分享環(huán)節(jié)，宋浩波深入剖析了高德地圖在鴻蒙化過程中遇到的挑戰(zhàn)和解決方案。他指出，由于高德地圖業(yè)務復雜、效果要求高，因此在鴻蒙化過程中需要特別關注穩(wěn)定性、能耗等問題。為了解決這些問題，高德團隊采用了一系列創(chuàng)新方法和工具，如自動化探索測試、方舟多線程安全問題監(jiān)測工具等，有效提升了鴻蒙原生版高德地圖的用戶體驗。
例如，當C++這樣的多線程語言去調用JS或者ArkTS等單線程語言時，偶發(fā)性線程調用崩潰問題隱藏較深，通過審查代碼的?式難以發(fā)現(xiàn)，極易導致偶現(xiàn)崩潰。這時候，使用方舟多線程安全問題監(jiān)測工具，開啟多線程檢測能?，可自動精準識別出違反多線程規(guī)則的代碼。
高德的現(xiàn)場案例講解不僅展示了高德在鴻蒙化過程中的技術實力，也為其他應用進行鴻蒙化開發(fā)和設計提供了寶貴的經驗。通過案例解讀，開發(fā)者們可以更加深入地理解鴻蒙提供的一系列調測能力及工具，并學習到如何在實際開發(fā)中解決類似的問題。
高德地圖的加入，對鴻蒙生態(tài)發(fā)展來說，無疑能幫助鴻蒙生態(tài)在地圖導航板塊得以快速發(fā)展和完善。而對高德地圖自身而言，共同打造超越終端和場景邊界的鴻蒙生態(tài)，是高德在打造一體化出行服務道路上邁出的重要一步。
隨著HarmonyOS NEXT星河預覽版的開放申請和高德地圖等越來越多伙伴的加入，鴻蒙生態(tài)的未來充滿了無限可能。我們期待在不久的將來，看到更多優(yōu)秀的鴻蒙原生應用涌現(xiàn)，為消費者帶來更加豐富多彩的全場景體驗。
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