走進(jìn)睢寧縣城管局車管辦,首先看到的便是懸掛在墻壁上的車輛監(jiān)管大屏。大屏上展示著睢寧縣高清地圖,各種公務(wù)車輛圖標(biāo)游走其中。不經(jīng)意間,車輛圖標(biāo)會(huì)閃爍出紅色地震波狀,系統(tǒng)也會(huì)同步發(fā)出尖銳的警報(bào)聲。這時(shí),值班人員便會(huì)主動(dòng)與司機(jī)進(jìn)行電話溝通,了解車輛違規(guī)行駛的原因,給出警告后,再對(duì)平臺(tái)消警、復(fù)位。這一幕便是近段時(shí)間以來,睢寧縣城管局公車管理的日常,管理抓手便是江蘇移動(dòng)徐州分公司為其打造的“睢寧縣城管局智慧行車監(jiān)管平臺(tái)”。
該平臺(tái)依托高清地圖和移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò),通過衛(wèi)星定位與LBS定位的高度耦合,以及與城管局派車系統(tǒng)的無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)對(duì)公務(wù)車輛的智慧管理。車管辦派出的每輛車,都會(huì)被平臺(tái)“翻譯”成具體的行車路線(或區(qū)域),當(dāng)車輛偏離預(yù)訂路線(或區(qū)域)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向駕駛員和后端管理人員發(fā)出預(yù)警,督促違規(guī)車輛按照既定用途行駛。
“我們城管局的公務(wù)車輛均有專門涂裝,代表著城管形象。我們?cè)谄脚_(tái)上對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、員工住宅小區(qū)、飯店等敏感區(qū)域均做了特殊標(biāo)定,當(dāng)車輛在這些區(qū)域無故停留時(shí)間超過閾值,平臺(tái)便會(huì)發(fā)出警告,從而確保車輛得到合規(guī)使用。現(xiàn)在,平臺(tái)已經(jīng)成為我們公車管理的好幫手?！鳖幙h城管局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)平臺(tái)的助力表示肯定。
“一直以來,執(zhí)法人員出發(fā)后,我們的管理手段非常有限,對(duì)執(zhí)法過程把控較弱。這個(gè)平臺(tái)就像一雙眼睛,幫我們時(shí)刻盯著執(zhí)法車輛的行駛過程,讓我們的車輛管理也‘支棱起來’。在月初,我們還會(huì)通過平臺(tái),調(diào)取執(zhí)法車輛上月的行駛報(bào)表,做為考核依據(jù)?！鳖幙h城管局執(zhí)法大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)平臺(tái)帶來的確定性贊賞有加。
據(jù)悉,江蘇移動(dòng)徐州分公司在日常走訪中,不斷從各行各業(yè)的習(xí)慣性做法中,抽離出瘀點(diǎn)、癢點(diǎn),結(jié)合自身的信息化優(yōu)勢(shì),不斷推出接地氣的小創(chuàng)新,實(shí)應(yīng)用,幫助相關(guān)單位重新定義管理新模型。
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原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/622867.html
