1月4日，第五屆小米百萬美金年度技術大獎頒獎儀式在小米科技園舉辦?！耙惑w化大壓鑄技術”和“小米澎湃OS”憑借在創(chuàng)新性、領先性、影響力三個維度的突出表現，雙雙獲得2023年小米百萬美金技術大獎。
小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，2023年對于小米而言，是「人車家全生態(tài)」正式閉環(huán)的元年，也是小米全面跨越式成長的關鍵年。今年的最高獎項的得主“一體化大壓鑄技術”和“小米澎湃OS”，敢于跨越技術高峰，為小米邁向「人車家全生態(tài)」的關鍵性跨越和重要突破，為完善新戰(zhàn)略的完整圖景做出了突出貢獻。
據悉，此次百萬美金年度技術大獎共有超過120個項目參評，為歷屆最多，其中共有55個項目進入集團復評，涵蓋小米各個業(yè)務領域，從軟件開發(fā)到硬件制造，產品設計到工藝優(yōu)化，每一個項目都凝聚了小米工程師們對于先進科技的持續(xù)追求。
AI是2023年全球技術革命的第一關鍵詞，“AI全面賦能”也是小米科技戰(zhàn)略升級的關鍵原則之一，小米的很多硬核科技創(chuàng)新都離不開AI驅動。例如，小米澎湃OS中的自研AI系統(tǒng)和“一體化大壓鑄技術”中的AI仿真；AI語音識別框架的基石“新一代 Kaldi”項目（二等獎）；CyberDog2 仿生四足機器人；小米大模型技術的應用與探索等眾多獲獎項目，都和AI高度相關。
同時，去年年底小米汽車的亮相，展現了小米領先的完整汽車大工業(yè)智能制造實力，汽車相關技術是小米硬核創(chuàng)新的另一個關鍵領域。除了“一體化大壓鑄技術”，此次獲得二等獎的“CTB倒置電池”項目，行業(yè)內首次將電池車身一體化與倒置麒麟電池完美融合，實現了整車和電池的高度集成化和安全化，充分延展了座艙空間。
據了解，百萬美金年度技術大獎是小米公司最高技術大獎，主要獎勵10人以內的工程師團隊，獎金為價值100萬美元的股票RSU。今年是小米百萬美金技術大獎的第五年，前四年已有五支技術團隊獲此殊榮，分別是：MIX Alpha環(huán)繞屏技術團隊、秒充技術團隊和MIUI隱私保護能力建設團隊、鐵蛋仿生機器人團隊、小米x徠卡影像團隊。
小米澎湃OS，「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略的核心驅動
2023年10月，小米宣布集團戰(zhàn)略升級，從“手機×AIoT”升級到「人車家全生態(tài)」，發(fā)布了歷時七年打造的“小米澎湃OS”。隨著2023年12月底小米汽車的亮相，小米「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略正式完整閉環(huán)。
「人車家全生態(tài)」，是一個全面打通人、車、家場景，實現硬件設備實時協(xié)同，帶動產業(yè)鏈合作伙伴共創(chuàng)“以人為中心，主動服務于人”的超級智能生態(tài)。作為其核心驅動，小米澎湃OS居功至偉。
首先，「人車家全生態(tài)」實現了人、設備、智能服務之間相互協(xié)作、共同進化。生態(tài)為人提供智能服務，人又把智能帶給生態(tài)，讓生態(tài)變得更聰明。
小米澎湃OS 憑借Xiaomi HyperConnect 跨端互聯框架，打通了包括小米汽車在內的200多個品類，高效連接全球超6億設備，覆蓋了用戶95%以上的生活場景，讓智能可以細致入微地服務每一個人。同時，在AI的全面賦能下，人的操作習慣又會讓整個生態(tài)系統(tǒng)變得更聰明。Xiaomi HyperMind作為小米澎湃 OS 的智能思考中樞，可以充分調動身邊設備的多模態(tài)感知能力，主動感知和學習人的日常習慣，主動提供自動化建議，讓設備更懂人。
其次，「人車家全生態(tài)」推動了產品、技術、產業(yè)之間實現相互賦能，持續(xù)開放。小米堅持“深耕底層技術，長期持續(xù)投入”，在過去的13年里布局了12個技術領域，99個細分賽道，以“軟硬深度融合，AI全面賦能”為原則，形成“融合技術棧”，不斷賦能產品研發(fā)和制造。與此同時，小米還協(xié)同產業(yè)伙伴，從行業(yè)開發(fā)者、供應鏈到智能制造，全鏈路布局“產業(yè)生態(tài)”，致力于匯聚全產業(yè)勢能，讓小米澎湃OS成為更開放的操作系統(tǒng)，也讓「人車家全生態(tài)」成為包容更多可能性的開放生態(tài)。
作為小米「人車家全生態(tài)」新戰(zhàn)略布局的核心驅動，小米澎湃OS的研發(fā)標志著中國企業(yè)在操作系統(tǒng)領域的一大突破，實現了底層重構、跨端智聯、主動智能、全域安全、堅持開放生態(tài)等五大設計目標，為萬物互聯時代未來百億設備、百億連接做好了公有底座。
一體化大壓鑄技術，小米自研制造硬核科技的關鍵跨越
一體化大壓鑄是推動汽車生產效率提升的一次制造革命，也是小米汽車自研制造硬核科技的一次關鍵跨越。該技術通過巨型大噸位壓鑄機，將車身單獨、分散的零部件多合一的集成化生產工藝。它的主要特性是生產效率高、零件堅固可靠，是目前汽車行業(yè)新技術應用的明珠。
小米超級大壓鑄全棧自研，不僅自研了材料，還自研了設備集群系統(tǒng)，幾乎完成了大壓鑄產業(yè)鏈里所有環(huán)節(jié)的自研，充分體現了小米深耕底層技術的巨大決心。
在設計方面，該項目首創(chuàng)一體化大壓鑄的正向閉環(huán)設計方法，發(fā)明了超長流程材料-結構-工藝-性能研究方法、創(chuàng)新提出了大壓鑄性能設計閉環(huán)驗證技術，實現了車身輕量化和扭轉剛度的全面領先。
在材料方面，小米汽車大壓鑄團隊與國家級的重點實驗室一起合作，自研了多元材料性能AI仿真系統(tǒng)，進行了1016萬次模擬仿真實驗，遴選出兼顧強度韌性和穩(wěn)定性的最優(yōu)合金配方小米泰坦合金。
在制造方面，小米超級壓鑄技術核心是一臺擁有9100噸鎖模力、重達718噸的大壓鑄機，相當于4臺波音747的重量，圍繞它的是超過60個設備，占地840平方米的大壓鑄設備集群。除此之外，小米還自建了大壓鑄工廠，并且完成了大壓鑄產業(yè)鏈里幾乎所有環(huán)節(jié)的自主開發(fā)。
這些成果獲得了中國汽車工程學會和國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心的高度認可，他們的評價是“項目總體技術達到國際先進水平，其中超長流長 結構-材料-工藝-性能 研究方法和材料性能預測模型達到國際領先水平。”
“一體化大壓鑄技術”的突破，讓小米成為目前國內唯一同時擁有量產自研壓鑄材料和自研大壓鑄設備集群系統(tǒng)的汽車廠商。小米展現了雄厚的自研制造硬核科技實力，并具備了領先的完整汽車大工業(yè)智能制造實力。
13年技術沉淀，小米硬核創(chuàng)新進入井噴期
2023年8月，小米確立了新十年的戰(zhàn)略目標：大規(guī)模投入底層核心技術，致力成為新一代全球硬核科技引領者。
小米集團技術委員會主席屈恒表示：2023年小米實現了科技戰(zhàn)略升級，著眼長期價值、堅持長期投入?！吧罡讓蛹夹g、長期持續(xù)投入”的提出，進一步明確了小米堅持“技術為本”鐵律、堅定投資未來的核心方向。軟件硬件深度融合，是為用戶提供獨特體驗的根本保證，而AI則是未來的生產力，也是小米長期持續(xù)投入的底層賽道之一。在今年百萬美金技術大獎評選、項目評估過程中，我們明顯地感受到小米技術硬件、軟件、AI的齊頭并進和深度融合。
例如，除了上述獲獎項目，在硬件創(chuàng)新方向，小米龍晶玻璃、小米龍鱗纖維一次次突破機身材料限制的革命性創(chuàng)新；在機器人方向，CyberDog2 仿生四足機器人等項目充分彰顯小米科技硬實力，有力助推國家機器人產業(yè)進步。經過13年技術沉淀，小米硬核創(chuàng)新百花齊放，開始進入井噴期。
“技術為本”是小米永不更改的鐵律，工程師文化是小米基因里的底色。小米所有技術成績的背后，是小米工程師文化的薪火相傳，是小米16000多名工程師的不懈努力，也是小米13年如一日堅決投入研發(fā)的結果。
2022年小米研發(fā)投入約160億，相當于全國研發(fā)經費總投入的0.53%，預計2023年全年的總研發(fā)投入將超過人民幣200億元，小米未來五年（2022-2026）研發(fā)投入將超過1000億元。自2017至2022年，小米研發(fā)投入年復合增長率達到38.4%。
截至目前，小米技術研發(fā)進入12個技術領域，包括5G移動通信技術、大數據、云計算及人工智能，同時基于智能制造，進入機器人、無人工廠、智能電動汽車等，總體細分領域達99項。截至2023年9月30日，小米集團已在全球獲得超3.5萬件專利。2023年中國信息通信研究院發(fā)布的全球5G標準必要專利及標準提案研究報告顯示，小米5G標準必要專利聲明有效全球專利族占比4.1%，首次進入前十。
原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉載，請注明出處：http://2079x.cn/article/615394.html
