當華為進入汽車領域后，新能源車市場便進入了智慧2.0時代。此時，問界新M7悄然上市。上市僅3個多月，其累計大定便超12萬臺，更值得一提的是，其中選擇智駕版車型的用戶超過了60%。由此可見，華為的智能科技早已獲得了廣大消費者的肯定，其高階智慧已在行業(yè)中真正實現(xiàn)了“遙遙領先”的壯舉。
“華系科技”打造全新時代的智能出行空間
在這個科技飛速發(fā)展的時代，智能駕駛技術已經成為未來出行的趨勢。問界新M7憑借華為鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的強大實力，引領著智能駕駛的未來。
鴻蒙智能座艙3.0，為問界新M7賦予了超凡的智能化體驗。憑借HarmonyOS系統(tǒng)的流暢特性，車機應用如同華為Mate 60 Pro一般絲滑。而超級桌面功能，讓手機應用輕松上車，打破傳統(tǒng)車機的束縛，滿足您對智能化的無限想象。
更值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅具備行業(yè)領先的感知能力，更通過GOD網絡2.0和RCR網絡2.0技術的加持，實現(xiàn)了“看得懂物”又“看得懂路”的突破。無論是有圖還是無圖，問界新M7都能輕松應對，讓每一次出行都充滿信心與安心。
安全始終是智能駕駛的重中之重。問界新M7通過激光雷達多傳感器融合感知系統(tǒng)，配合27個感知硬件，實現(xiàn)了全向防碰撞功能。這不僅拓展了主動安全性能的邊界，更為用戶帶來了前所未有的安全保障。
裝得下行囊、容得下幸福
實際上，消費者在選車的時候，不僅只看智能表現(xiàn)，空間同樣是消費者選車的核心標準之一。問界新M7，憑借其超大的內部空間成為了廣大消費者的重點關注車型。問界新M7不僅在駕乘空間上做到了極致，更在儲物能力上展現(xiàn)出驚人的實力。
該車車身尺寸為5020×1945×1760mm，在中大型SUV里該車尺寸處于主流以上的水準，而該車的內部空間更是讓人驚嘆。其3338mm的有效內空長度，打破了傳統(tǒng)觀念的束縛，真正實現(xiàn)了空間的有效利用。與同級別車型相比，問界新M7的空間優(yōu)勢顯而易見，甚至超越了一些豪華品牌車型。尤其是后排位置的腿部空間，即使是身高190cm的男性乘客，坐在后排也不會存在壓抑感。這樣的設計理念，不僅展現(xiàn)了問界新M7對于空間的獨到見解，更為用戶帶來了前所未有的舒適體驗。
而問界新M7的儲物能力，更是讓人印象深刻。大五座后備廂容量達到了686L，可以輕松滿足日常或大手筆購物的需求。后排座椅放倒后，后備廂容積能達到驚人的1618L，最多能放下30多個20英寸登機箱。這樣的設計，不僅考慮到了家庭出游、商務出行等多元化場景，更讓問界新M7成為了一臺真正的大容量“貨車”。
更值得一提的是，問界新M7的前后排座椅都可以放倒，開啟大床模式。這樣的設計，讓問界新M7不僅僅是一臺汽車，更是一個移動的舒適空間。無論是長途旅行還是短暫休息，都能讓你享受到前所未有的舒適體驗。
結束語
在問界M9及華為全景發(fā)布會上提到全新超級智慧工廠，智能化設備1000多臺，100%自動化，一體壓鑄工藝，全球最高生產效率每30秒下線一臺新車。華為的深度賦能更是為這款車注入了強大的競爭力。產品力是提升銷量的基石，而價格則是提升銷量的動力。在25-30萬區(qū)間的新能源SUV中，無論是智能還是空間，問界新M7無疑處于遙遙領先的地位。正是優(yōu)秀的產品力和實惠的價格才能將問界新M7推向銷冠之位。由于銷量的猛增，官方也在產能方面做出了調整，預計明年開始，問界新M7的月交付量將會達到3萬臺以上。相信從明年開始，問界新M7的月銷量將會步入2萬臺大關！
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