隨著國家對新能源汽車的大力扶持和消費者對綠色出行的日益重視，新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長。這為汽車蓄電池產(chǎn)業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，如何在汽車產(chǎn)業(yè)升級中搶占先機，成為汽車電池制造領(lǐng)域的關(guān)鍵問題。汽車低壓電池制造領(lǐng)域龍頭企業(yè)——駱駝蓄電池，積極轉(zhuǎn)型升級，聚焦于汽車低壓鋰電池和儲能電池領(lǐng)域的雙核發(fā)展，力爭在2025年實現(xiàn)經(jīng)營收入的翻倍。
駱駝蓄電池深耕汽車低壓電池業(yè)務(wù)已有40余年的經(jīng)驗，目前已發(fā)展為以蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主，涵蓋儲能、再生資源回收及循環(huán)利用等新能源產(chǎn)業(yè)的大型集團公司。
在電池產(chǎn)業(yè)垂直賽道上，駱駝蓄電池一直走得很穩(wěn)健，而面對持續(xù)增長中的汽車電池市場角逐，駱駝蓄電池依然積極謀求轉(zhuǎn)型，結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢進行差異化競爭，根據(jù)蓄電池市場的多樣化需求，不斷創(chuàng)新電池材料和技術(shù)，滿足不同車型和場景的使用要求。磷酸鐵鋰、三元鋰、鎳氫等新型材料的蓄電池也開始在市場上露面，但鉛蓄電池及動力鋰離子電池仍然是大部分消費者的品質(zhì)首選。駱駝蓄電池在鉛酸電池和鋰電池領(lǐng)域都有著深厚技術(shù)積累和市場優(yōu)勢，能夠為不同類型新能源汽車提供高性能、高安全、高可靠的低壓電池解決方案。
駱駝負責(zé)人表示，駱駝蓄電池主要從事低壓電池研發(fā)和生產(chǎn)，低壓鉛酸電池和低壓鋰電池雙重布局。從2018年開始，駱駝蓄電池就組織了大量的研發(fā)人員對汽車低壓鋰電池進行深度研發(fā)，已經(jīng)拿到了眾多國際一線汽車品牌的訂單。
今年7月底，駱駝蓄電池新能源低碳產(chǎn)業(yè)園項目在湖北襄陽高新區(qū)正式開工。該項目計劃投資68億元，占地530畝，建設(shè)年產(chǎn)1200萬套低壓鋰電池和10GWh儲能鋰電池的生產(chǎn)基地。
駱駝負責(zé)人表示，該產(chǎn)業(yè)園是公司在汽車低壓鋰電池和儲能電池領(lǐng)域的雙核發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，有助于公司轉(zhuǎn)型升級。汽車低壓鋰電池是駱駝品牌重點發(fā)展方向，儲能電池則是駱駝新興業(yè)務(wù)，兩者相輔相成，共同提升駱駝蓄電池在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中影響力。
駱駝蓄電池還在電池回收和儲能領(lǐng)域積極進行布局，打通低壓電池的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，使廢舊電池的材料得到有效利用，符合國家低碳環(huán)保的大方向，也利于電池材料的循環(huán)利用。
駱駝蓄電池每年可回收處理86萬噸廢舊鉛酸電池，實現(xiàn)了一個鉛酸電池工廠配套一個再生鉛工廠的全國布局。在儲能領(lǐng)域，駱駝股份的儲能產(chǎn)品涵蓋集裝箱式、戶用和便攜式，可應(yīng)用于發(fā)電、電網(wǎng)和用電等領(lǐng)域。在戶用儲能方面，駱駝蓄電池的產(chǎn)品遠銷海外，在北美、歐洲等地完成了適用的產(chǎn)品認證和銷售工作。
為實現(xiàn)營收翻倍，駱駝股份同時積極開拓國際市場。駱駝負責(zé)人表示，駱駝股份在國內(nèi)市場占有率已經(jīng)很高，但是公司在國際市場上還有非常大的發(fā)展空間，這對駱駝蓄電池而言，是很好的市場機遇，駱駝蓄電池在低壓電池領(lǐng)域的優(yōu)勢恰好可以發(fā)揮出來。
以電池產(chǎn)品為核心，儲能和回收為兩翼，國內(nèi)和國際為雙輪，駱駝蓄電池正致力于在新能源汽車賽道上實現(xiàn)雙核發(fā)展。駱駝蓄電池的雙核驅(qū)動戰(zhàn)略，不僅為公司自身的發(fā)展帶來了新的動力，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型做出了積極的貢獻。
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