近日，騰訊智慧交通聯(lián)合福佑卡車打造的行業(yè)首個數字貨運大模型入選每日經濟新聞“2023年度AI產業(yè)落地十大創(chuàng)新案例”，這也是交通物流領域唯一入選的案例。
2023年10月，騰訊智慧交通與福佑卡車達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合共創(chuàng)行業(yè)首個數字貨運大模型。雙方依托騰訊AI底層基礎設施和騰訊云行業(yè)大模型能力，利用福佑卡車涵蓋詢價、發(fā)貨、交付、結算等整個履約交易流程的全鏈路數據，將大模型應用在數字貨運領域，共同推動數字貨運實現(xiàn)運營效率和服務體驗全面提升。
當前，該數字貨運大模型已在OCR單證識別場景初步應用，可以實現(xiàn)各類物流證照、回單的智能識別與自動化處理。經過實踐驗證，針對多樣式回單識別場景的樣本訓練，該大模型對圖片字段的識別準確率超過99%，圖片信息匹配的綜合識別準確率超過95%，召回率比傳統(tǒng)模型提高近20%，有效降低了運營成本，顯著提高服務效率。
此外，雙方也基于騰訊云行業(yè)大模型能力，在智能客服、運營分析等場景展開深度合作。例如在智能客服場景，利用高質量的行業(yè)垂直語料，經過大模型持續(xù)系統(tǒng)訓練，使得通用智能客服機器人變成行業(yè)客服專家，提供更具高效、智能且人性化的服務體驗。利用大模型+大數據分析技術，為物流需求預測和市場趨勢分析提供有力支持，助力“福佑大腦”智能中臺作出更明智的決策。
面向大模型時代，騰訊已經構建起了從基礎設施、平臺層、模型層和解決方案層等全棧大模型生態(tài)。
2023年6月，騰訊云對外發(fā)布行業(yè)大模型解決方案，通過騰訊云TI平臺打造模型精選商店，提供MaaS一站式服務。9月，騰訊全鏈路自研的通用大模型“混元大模型”正式亮相并對外開放。基于自研混元大模型，同時支持業(yè)內20余款主流開源模型， 目前騰訊已20多個行業(yè)頭部企業(yè)，共創(chuàng)了50多個行業(yè)大模型解決方案。
在眾多產業(yè)場景中，交通物流環(huán)節(jié)眾多、數據復雜、場景豐富，一直以來都是前沿技術落地應用的重要領域。
當前，騰訊也已圍繞大模型技術在智慧交通領域的應用作出了眾多技術探索和實踐，比如在地圖、AI和實時孿生能力融合下，騰訊構建了基于云原生的四維時空計算引擎，使精準回溯過去和預測未來成為可能，也成為目前唯一可以滿足交通仿真大模型算法輸入要求的支撐技術。
聯(lián)合福佑卡車打造數字貨運大模型，則是騰訊與生態(tài)伙伴將大模型技術應用至物流貨運具體業(yè)務場景的重要實踐。面向智慧物流貨運領域，騰訊將持續(xù)積極聯(lián)合生態(tài)伙伴，利用AI大模型、云計算、數字孿生、交通OS、實時音視頻等技術，助力企業(yè)實現(xiàn)數字化轉型，在實際業(yè)務中降本增效，推動行業(yè)高質量、可持續(xù)發(fā)展。
原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉載，請注明出處：http://2079x.cn/article/601244.html
