消息稱菲亞特500e將作為最實(shí)惠的電動(dòng)汽車之一登陸美國(guó) 起價(jià)低于3.3萬(wàn)美元

菲亞特500e將作為市場(chǎng)上最實(shí)惠的電動(dòng)汽車之一回歸美國(guó)。該品牌的目標(biāo)是重振銷售,推出2024款菲亞特500e,起價(jià)低于3.3萬(wàn)美元。

消息稱菲亞特500e將作為最實(shí)惠的電動(dòng)汽車之一登陸美國(guó) 起價(jià)低于3.3萬(wàn)美元

菲亞特500e將作為市場(chǎng)上最實(shí)惠的電動(dòng)汽車之一回歸美國(guó)。該品牌的目標(biāo)是重振銷售,推出2024款菲亞特500e,起價(jià)低于3.3萬(wàn)美元。

菲亞特是一個(gè)你在美國(guó)很少聽到的品牌,因?yàn)樵谶^(guò)去的幾年里,它的銷量幾乎消失了。自20世紀(jì)初以來(lái),該品牌一直在北美市場(chǎng),但由于銷量下降而多次退出。菲亞特在2009年入股陷入困境的克萊斯勒(Chrysler)后,于2011年回歸。經(jīng)過(guò)多年的談判,菲亞特-克萊斯勒與PSA集團(tuán)(Peugeot SA)合并,于2021年1月成立了Stellantis。與此同時(shí),菲亞特的銷量繼續(xù)下滑。

今年7月至9月,該品牌共售出145輛汽車。菲亞特今年在美國(guó)總共銷售了427輛汽車,比2022年下降了46%。該品牌希望在新當(dāng)選的阿米爾·艾哈邁德(Aamir Ahmed)負(fù)責(zé)北美業(yè)務(wù)的情況下扭轉(zhuǎn)局面。艾哈邁德于5月重新加入斯特蘭提斯,領(lǐng)導(dǎo)菲亞特在北美的“電氣化之路”。

斯特蘭提斯在洛杉磯車展上發(fā)布了新款500e,聲稱它將于2024年第一季度在美國(guó)上市。

新款菲亞特500e EV承諾以合理的價(jià)格提供更大的續(xù)航里程和現(xiàn)代功能。據(jù)在線汽車研究公司Cars Direct稱,2024款菲亞特500e將是美國(guó)為數(shù)不多的起價(jià)低于3.3萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車之一。

菲亞特- 500 – e -實(shí)惠- ev

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最近的訂單指南數(shù)據(jù)顯示,500e的建議零售價(jià)僅為3.25萬(wàn)美元(目的地前)。這比起價(jià)33210美元的合規(guī)車還要便宜。

菲亞特官網(wǎng)暗示,我們可以在下周的12月4日看到2024 500e的官方規(guī)格。該公司尚未表示是否將僅限于某些州。

我們也不知道新的電動(dòng)汽車將在哪里建造,所以不清楚它是否有資格獲得IRA稅收抵免。與此同時(shí),菲亞特仍然可以將7500美元用于租賃。

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