智界 S7于今日下午正式發(fā)布，該車已于 11 月 9 日開啟預(yù)售，預(yù)定量已突破 2 萬(wàn)臺(tái)。
提供智界 S7 Pro、智界 S7 Max、智界 S7 Max+、智界 S7 Max RS 四款車型，售價(jià)分別為 24.98 萬(wàn)、28.98 萬(wàn)、31.98 萬(wàn)、34.98 萬(wàn)。首銷期即刻下定，可享受價(jià)值 55000 元的權(quán)益，首銷期于 2023 年 12 月 31 日截止。
外觀方面，智界 S7 采用了全新 OneBox 造型設(shè)計(jì)，大幅提升艙內(nèi)空間可用率，一體式車身結(jié)構(gòu)和流體黃金曲線，帶來(lái) 0.203Cd 超低風(fēng)阻，前臉為華為家族化設(shè)計(jì)，前大燈組配備了超廣角照明系統(tǒng)，射寬度從 25 米寬提升到 50 米。
車身側(cè)面，智界 S7 配備了隱藏式門把手、無(wú)邊框車門、輕量化 21 英寸鍛造雙五輻式輪圈、Brembo 剎車卡鉗和業(yè)界首款 FNC 打孔剎車盤，運(yùn)動(dòng)氣息十足。車尾方面采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。另外，智界 S7 配備了 2.6 平方米超大全景天幕，一直延伸到后擋風(fēng)，且還采用 100% 雙層鍍銀隔熱玻璃全覆蓋，紫外線阻隔率達(dá)到 99.9%，隔熱率達(dá)到 98.3%。
智界 S7 共提供霜月銀、天青藍(lán)、暖星云、陶瓷白與鎏金黑 5 款車漆顏色。與此同時(shí)，智界 S7 還提供運(yùn)動(dòng)版車型，裝備熏黑的運(yùn)動(dòng)套件，包括前唇、側(cè)裙、外后視鏡殼、輪轂、尾翼和后包圍等部位。
內(nèi)飾方面，智界 S7 采用了游艇環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，同時(shí)副駕駛前方形成純平多功能儀表臺(tái)，不僅可以當(dāng)作辦公臺(tái)，而且還可以打開，變成一個(gè)精致的化妝臺(tái)。智界 S7 配備了 12.3 英寸全液晶儀表盤和全新橄欖型運(yùn)動(dòng)方向盤，可以保證視線無(wú)遮擋。并配備超大尺寸中控屏，搭載鴻蒙 4（HarmonyOS 4）車機(jī)系統(tǒng)，新增了 3D 車控桌面，支持華為 MagLink。另外，新車還提供舒適運(yùn)動(dòng)主駕、尊享女王空間、智享后排大空間，擁有白沙杏、月影灰與雀羽紅 3 款內(nèi)飾配色可選。
車內(nèi)配置上，智界 S7 提供了零重力座椅、隱藏式冷暖冰箱、雙 50W 無(wú)線超級(jí)快充、3 個(gè) 66W 超級(jí)快充，前后排座椅加熱 / 通風(fēng)等。智界 S7 首發(fā)搭載建筑聲學(xué)音箱，采用 17 單元聲學(xué)設(shè)計(jì)，支持 7.1 環(huán)繞聲場(chǎng)，擁有 1000W 獨(dú)立功放，同時(shí)業(yè)界首發(fā)空間音座艙，支持無(wú)麥 K 歌。
智能駕駛方面，智界 S7 搭載華為 ADS 2.0 高階駕駛輔助系統(tǒng)，將在年底前開通全國(guó)所有城市的城市領(lǐng)航服務(wù)。另外此前還處于內(nèi)部測(cè)試階段的華為智駕無(wú)人泊車功能也在智界 S7 上首發(fā)，支持超視距自主泊車、智能避讓、自主尋找，并可一鍵召喚。還支持業(yè)界唯一機(jī)械車位泊車輔助，最優(yōu)路徑駛?cè)?，極窄車位也能絲滑入位。泊車代駕 Beta 開放計(jì)劃將在北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞啟動(dòng)，至明年第一季度。
智界 S7 首發(fā)搭載華為途靈底盤，擁有四大核心技術(shù)加持，全維感知、3D 控制、智能協(xié)同，路面感知 HUAWEI ADS、智能車輛狀態(tài)感知 IVSE、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制 HUAWEI DATS、智能車身協(xié)同控制 HUAWEI xMotion，有效感知路面與車輛狀態(tài)，智能調(diào)整扭矩。智界 S7 采用前雙叉臂、后五連桿的空氣懸架、CDC 可變阻尼減震器、空氣懸掛。該車采用華為“巨鯨”800V 高壓平臺(tái)，CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 855km。只需充電 5 分鐘，即可行駛 215 公里；充電 15 分鐘，可行駛 430 公里。動(dòng)力方面，智界 S7 四驅(qū)版的前電機(jī)功率為 150kW，后電機(jī)功率為 215kW，0-100km / h 加速時(shí)間僅需 3.3 秒。
安全方面，智界 S7 主動(dòng)安全再進(jìn)化，支持全向防撞系統(tǒng) CAS2.0，更早識(shí)別，快剎快停。全維超強(qiáng)車身，潛艇級(jí)材質(zhì)。采用云端 BMS 電池管理、13 層硬核電池安全防、加厚側(cè)邊和車底防撞梁，帶來(lái)更嚴(yán)苛的電池安全保障。
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