長安汽車與華為技術(shù)有限公司 11 月 25 日簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)雙方協(xié)商，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司（以下簡稱“目標(biāo)公司”），長安汽車擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作。
據(jù)媒體報(bào)道，以投資者身份致電長安汽車證券部了解到，目前雙方具體合作事項(xiàng)仍然在洽談中，預(yù)計(jì) 6 個月內(nèi)完成。長安汽車表示，華為擬成立的新公司僅提供解決方案等技術(shù)支持，不造車。
此外，華為知情人士對界面新聞表示，“長安是唯一一家入主的車企”是錯誤的說法，華為已明確是開放平臺，后續(xù)更多車企加入。
知情人士稱，賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請。也不存在最新技術(shù)有望率先給到阿維塔的說法。
據(jù)了解，華為設(shè)立目標(biāo)公司，其業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等，并將專用于目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標(biāo)公司，具體業(yè)務(wù)范圍及裝載方案在最終交易文件中進(jìn)行確定。本次交易長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過 40%，具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。
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