據(jù)報道，在非官方API的灰色地帶運(yùn)營多年之后，特斯拉正式發(fā)布了支持第三方應(yīng)用的API文檔。
目前，它主要面向車隊(duì)管理，但開發(fā)人員希望這是創(chuàng)建健康應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的第一步。
這家汽車制造商斷斷續(xù)續(xù)地談到要發(fā)布一個軟件開發(fā)工具包(SDK)，以創(chuàng)建一個完整的第三方應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，讓其擁有巨大的觸摸屏和聯(lián)網(wǎng)功能的汽車運(yùn)行。
特斯拉后來做了一個非官方的API，支持一些非?；镜牡谌綉?yīng)用，但它主要用于移動和基于瀏覽器的應(yīng)用，而不是一個完整的文檔API。
2016年，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他們計(jì)劃轉(zhuǎn)向從手機(jī)到中控臺的應(yīng)用鏡像。這與蘋果的CarPlay和Android Auto等服務(wù)類似，手機(jī)負(fù)責(zé)在汽車顯示屏上顯示信息娛樂信息。
CarPlay是許多特斯拉車主要求的另一項(xiàng)功能，但特斯拉似乎也放棄了這一功能，因?yàn)樗矚g在車內(nèi)擁有用戶體驗(yàn)。
與此同時，許多特斯拉司機(jī)仍然選擇使用第三方應(yīng)用程序，這些應(yīng)用程序處于灰色地帶，受非官方API的支配。
今年夏天早些時候，我們看到特斯拉正在采取措施，正式搭載第三方應(yīng)用程序，傳言將推出官方API。
這家汽車制造商現(xiàn)在正式發(fā)布了API文檔，標(biāo)志著朝著創(chuàng)建更健康的第三方應(yīng)用程序社區(qū)邁出了重要的一步。
到目前為止，它仍然只涵蓋你可以通過特斯拉應(yīng)用程序發(fā)送給你的汽車的命令，它可以ping你的汽車發(fā)送到應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)。
簡而言之，它將把所有第三方車隊(duì)管理應(yīng)用程序、智能手表集成應(yīng)用程序等都公諸于眾。
在文件中，特斯拉寫道，從明年開始，所有第三方應(yīng)用程序都必須通過新的API:
隨著Tesla Vehicle Command SDK的發(fā)布，對REST API車輛命令端點(diǎn)的支持現(xiàn)在已經(jīng)到了生命周期的盡頭。從2024年開始，大多數(shù)車輛將需要通過特斯拉車輛命令SDK發(fā)送命令。
特斯拉在其網(wǎng)站上列出了安裝這些應(yīng)用程序的流程。如果你正在使用其中一些應(yīng)用程序，你可能會收到通知，讓他們獲得訪問汽車數(shù)據(jù)的官方授權(quán)。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/587249.html
