特斯拉今日發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，盡管華爾街發(fā)出了警告，但這家汽車制造商還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。
正如我們之前報(bào)道的那樣，由于首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的警告，本季度的交付預(yù)期到處都是。
這位首席執(zhí)行官表示，整個(gè)季度的工廠升級將導(dǎo)致停工，最終導(dǎo)致產(chǎn)量和交付量下降，打破特斯拉連續(xù)創(chuàng)紀(jì)錄的季度紀(jì)錄。
這一信息導(dǎo)致華爾街對交付量進(jìn)行了廣泛的估計(jì)，從44萬部到49萬部不等。市場普遍認(rèn)為電動(dòng)汽車約為45.5萬輛。
今天，特斯拉公布了其2023年第三季度的交付和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，該季度特斯拉的交付量為43.5萬輛，低于預(yù)期。
其中，型號S/ x 生產(chǎn)13,688輛，交付15,985輛；型號3/ y 生產(chǎn)416,800輛，交付 419,074輛，總計(jì)生產(chǎn)430,488量，交付435,059輛。這些數(shù)據(jù)公布后，特斯拉的股價(jià)在盤前交易中下跌了4%。
值得注意的是，雖然這打破了特斯拉的季度紀(jì)錄，也低于華爾街的預(yù)期，但它仍然是特斯拉第三季度的創(chuàng)紀(jì)錄交付量，交付量接近10萬輛。
特斯拉重申，交付量下降是由于“計(jì)劃中的工廠停工”。
在第三季度，我們生產(chǎn)了超過43萬輛汽車，交付了超過43.5萬輛汽車。正如最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議所討論的那樣，銷量的連續(xù)下降是由于工廠升級計(jì)劃停工造成的。
這家汽車制造商的目標(biāo)是在2023年交付180萬輛汽車，在今天的發(fā)布會(huì)上，它表示這仍然是目標(biāo)。
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