有消息稱(chēng)，特斯拉在北美為非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供了另一個(gè)罕見(jiàn)的Magic Dock增壓器。
在過(guò)去的兩年里，特斯拉一直致力于向非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。
在歐洲，特斯拉已經(jīng)在其運(yùn)營(yíng)的國(guó)家開(kāi)設(shè)了數(shù)百個(gè)充電站。它逐漸在其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)上為非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)增加了更多的充電站，并增加了更多的充電站。但特斯拉在歐洲很容易做到這一點(diǎn)，因?yàn)樗褂玫氖桥c所有電動(dòng)汽車(chē)相同的連接器。
在北美，情況更加復(fù)雜，因?yàn)樘厮估瓫](méi)有使用標(biāo)準(zhǔn)的CCS連接器。它使用了自己的專(zhuān)有連接器，特斯拉最終在去年向其他市場(chǎng)開(kāi)放了該連接器。在多家汽車(chē)制造商宣布將采用特斯拉的連接器后，它已成為非官方的新標(biāo)準(zhǔn)。
然而，這種采用將在未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)生。首先是一個(gè)適配器，然后在2025年，通過(guò)直接集成到非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)上。
與此同時(shí)，特斯拉還有另一個(gè)解決方案。今年早些時(shí)候，特斯拉開(kāi)始在一些超級(jí)充電站部署被其稱(chēng)為“魔法碼頭”的技術(shù)。它可以作為超級(jí)充電站上特斯拉充電連接器的新接收器，并且可以與充電器斷開(kāi)連接，作為NACS到CCS適配器。
今年2月，特斯拉正式推出了帶有Magic Dock的新型超級(jí)充電站，以使非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主能夠加入超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。該公司在紐約和加利福尼亞的十幾個(gè)電臺(tái)安裝了適配器，但此后幾個(gè)月都沒(méi)有在任何新電臺(tái)安裝該設(shè)備。我們認(rèn)為打開(kāi)連接器的舉動(dòng)，現(xiàn)在被稱(chēng)為NACS，可能是部署Magic Dock增壓器暫停背后的原因。
目前，特斯拉的部署仍然非常有限，但特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)從沿海地區(qū)和德克薩斯州擴(kuò)張，在猶他州、科羅拉多州、密歇根州和華盛頓州建立了新的充電站。
在明年為非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供適配器之前，特斯拉似乎將繼續(xù)投資于這一解決方案。
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