在昨日的華為秋季全場景新品發(fā)布會上，華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界S7正式亮相。
Luxeed將華為的技術(shù)與奇瑞的制造技術(shù)相結(jié)合，可能有助于S7在日益擁擠的電動汽車市場上引起轟動。顯然我們對賽車也很有信心。華為汽車部門負(fù)責(zé)人余承東在一次活動中表示:“它將在各個方面優(yōu)于特斯拉的Model S?！?/p>
有媒體指出，發(fā)布會上沒有透露這款電動汽車的續(xù)航里程、價格和技術(shù)特點。然而，今年8月有消息稱，S7將基于國有企業(yè)奇瑞的E0X平臺，該平臺專為雙電機(jī)全輪驅(qū)動電動汽車設(shè)計。
這并不是華為第一次涉足電動汽車。該公司與汽車制造商Seres合作，于2021年創(chuàng)建了Aito品牌(華為現(xiàn)在完全擁有該品牌)。Aito的第一款全電動車型M5于去年上市。Aito將于12月在中國開始交付豪華電動SUV M9。華為還向其他汽車制造商提供了華為HI智能汽車解決方案，其中包括一個4D成像雷達(dá)和一個自動駕駛平臺。
不過，不要指望Luxeed的S7很快就能進(jìn)入美國市場，如果有的話。華為在該國仍受到制裁。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/584195.html
