根據(jù)最新報(bào)道，小米Xiaomi公司幾乎準(zhǔn)備好推出其首款電動(dòng)汽車，有外媒得到了電池的尺寸和定價(jià)細(xì)節(jié)。
據(jù)了解，新車代號(hào)為“摩德納”，這款電動(dòng)轎車是小米進(jìn)入電動(dòng)汽車世界的黃金門票。兩年前，這家科技巨頭宣布了其電動(dòng)汽車的雄心壯志。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，這家手機(jī)制造商可能會(huì)在推出下一代旗艦智能手機(jī)——備受期待的小米14的同時(shí)，推出這款車。
你可能會(huì)認(rèn)為，從生產(chǎn)手機(jī)過渡到生產(chǎn)汽車需要很長時(shí)間。然而，來自北京的報(bào)道表明，該品牌已經(jīng)在大興工業(yè)園區(qū)的一家工廠進(jìn)入試生產(chǎn)階段，每周已經(jīng)生產(chǎn)50輛原型車。此外，他們已經(jīng)開始加大招聘力度，一些候選人甚至來自梅賽德斯和特斯拉等知名汽車巨頭。
最近的媒體爆料讓我們得以一窺小米的電動(dòng)汽車野心。摩德納，或MS11，似乎不僅僅是為了美觀(雖然，大LED大燈，平臺(tái)式門把手和全景玻璃車頂，它一定是一個(gè)好看的)。預(yù)計(jì)該車將配備101千瓦時(shí)的三元(NMC)電池，提供一次充電可行駛800公里的遠(yuǎn)程版本。這種電池重約642公斤。對(duì)于那些更有技術(shù)傾向的人來說，它的能量密度為157 Wh/kg，支持800V直流充電。
但是，小米的黃金EV票是否有黃金價(jià)格標(biāo)簽?好吧，它的建議起價(jià)為20萬元人民幣(25,500歐元)，準(zhǔn)備在中國電動(dòng)汽車市場與特斯拉Model 3和比亞迪Seal等知名品牌競爭。
對(duì)于那些好奇的人來說，是的，在中國有幾款這個(gè)價(jià)格區(qū)間的電動(dòng)轎車。但考慮到該品牌在軟件和硬件開發(fā)方面的專業(yè)知識(shí)，小米進(jìn)入這一領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)引起轟動(dòng)。
對(duì)于外行人來說，小米進(jìn)軍汽車行業(yè)似乎有點(diǎn)偏左。但對(duì)于一家像它這樣地位的科技集團(tuán)來說，冒險(xiǎn)進(jìn)入快速擴(kuò)張的電動(dòng)汽車市場是一個(gè)自然而然的過程。畢竟，分散投資才是關(guān)鍵。
考慮到小米的設(shè)計(jì)一直是創(chuàng)新的，人們對(duì)Modena(或者是MS11?)的美學(xué)和功能有很多期待。如果它的手機(jī)可以作為參考的話，那么潛在的客戶可以期待一款風(fēng)格和功能的完美結(jié)合。雖然確切的發(fā)布日期仍然是個(gè)謎，但有猜測(cè)稱小米可能會(huì)在10月份展示其新車。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/581232.html
