#華為發(fā)布全新25萬(wàn)級(jí)問(wèn)界M7# ?問(wèn)界新M7大五座在成都車展亮相之后，又在9月3日至10日于上海舉辦了媒體搶先試駕活動(dòng)。通過(guò)試駕，我們確實(shí)感受到了問(wèn)界新M7大五座的超大空間，而且25.8萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，也讓問(wèn)界新M7大五座在同級(jí)內(nèi)非?？勾颉?/p>
這次試駕，我們體驗(yàn)的是問(wèn)界新M7大五座的頂配車型。問(wèn)界新M7大五座外觀前臉設(shè)計(jì)更年輕更時(shí)尚，熏黑的車頂行李架，配備了很實(shí)用的電動(dòng)伸縮踏板。21寸的大輪轂，也讓問(wèn)界新M7大五座視覺效果更有年輕運(yùn)動(dòng)的感覺，整體外觀處理恰到好處。
試駕開始，我和我的同事以及安全員一起體驗(yàn)問(wèn)界新M7大五座。首先，到問(wèn)界新M7大五座的存儲(chǔ)空間就非常大，后備廂里輕松放下了3個(gè)登機(jī)箱，2個(gè)28寸設(shè)備箱以及3個(gè)大號(hào)雙肩背包，空間表現(xiàn)非常出色?，F(xiàn)場(chǎng)也有靜態(tài)體驗(yàn)的展車來(lái)做實(shí)際空間和智能座艙展示，二排座椅放倒后，夸張的后備廂拓展空間同時(shí)放下了30個(gè)20寸登機(jī)箱，可以同時(shí)躺下兩個(gè)成年人。同時(shí)，后備廂暗格空間很大，能放不少東西，隔板有氣撐桿，細(xì)節(jié)打磨很用心。
此外，車內(nèi)的乘坐空間也非常寬敞，身高1.75m的我坐在副駕駛，可以保持兩拳腿部空間。坐在第二排身高1.85m的同事還可以翹起二郎腿，后排空間實(shí)測(cè)有一個(gè)小臂多的距離，同級(jí)最優(yōu)的3338mm有效空間實(shí)測(cè)不虛。大空間雖然很重要，但舒適性也是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)考察的方面。問(wèn)界新M7大五座標(biāo)配了加熱、通風(fēng)與按摩功能，全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，二排座椅電調(diào)角度很大，可以在27°-37°俯仰調(diào)整，在接近2個(gè)小時(shí)的試駕過(guò)程中，座椅舒適度方面很不錯(cuò)，坐墊發(fā)泡也更厚實(shí)，更柔軟，可以說(shuō)舒適空間這一趴，問(wèn)界新M7大五座表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
問(wèn)界新M7大五座不僅空間是亮點(diǎn)，而且還有HUAWEI ADS 2.0智能駕駛和鴻蒙智能座艙3.0“雙智”天花板上車，絕對(duì)是同級(jí)產(chǎn)品力、智價(jià)比沒有對(duì)手的“六邊形戰(zhàn)士”。
隨著新能源市場(chǎng)的滲透率不斷加速增長(zhǎng)，不少消費(fèi)者持幣待購(gòu)躍躍欲試。大部分對(duì)新能源接受度較高的消費(fèi)者，都在大型商超的新能源體驗(yàn)店里，被“蔚小理華”的內(nèi)外設(shè)計(jì)、科技智能等方面“種過(guò)草”。但是這一次，AITO問(wèn)界M7投入五億資金，用于全面升級(jí)和改進(jìn)產(chǎn)品，其中最引人注目的還是對(duì)于品質(zhì)和可靠性提升。憑借華為ICT技術(shù)的賦能，AITO問(wèn)界在質(zhì)量體系、研發(fā)管理、智能制造和品控等方面做出了積極的努力，在看不見的地方投入真金白銀，事關(guān)“質(zhì)量”、事關(guān)“生命”，只為讓用戶開得放心，坐得更踏實(shí)。
值得一提的是，在8月26日成都國(guó)際車展的揭幕儀式活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東公布了問(wèn)界新M7大五座25.8萬(wàn)起的勁爆預(yù)售價(jià)，刷新了大型新能源SUV的智價(jià)比“天花板”，更重要的是滿足了那些嗷嗷待哺的中產(chǎn)家庭，對(duì)大型智能新能源SUV的強(qiáng)烈需求。與此同時(shí)我也相信，隨著新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，全新問(wèn)界M7將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮其可靠性和品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，為更多的消費(fèi)者帶來(lái)彌久而堅(jiān)的高品質(zhì)體驗(yàn)。
原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/581216.html
