問界M5智駕版VS理想L7 Max,智能安全較量誰更勝一籌?

隨著各種新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),新能源汽車已經(jīng)不僅僅是一種交通工具,更實(shí)現(xiàn)了科技與人類創(chuàng)意的完美結(jié)合。其中,智能領(lǐng)域上的不斷進(jìn)化為用戶提供了更安全、更舒心的駕乘體驗(yàn)。也正是智能化的快速發(fā)展,使得汽車工業(yè)邁向了全新時(shí)代,而問界M5智駕版便是在科技主題背景下誕生的冉冉新星。

自問界M5智駕版亮相以來,其卓越的實(shí)力便刷新了消費(fèi)者對(duì)智能汽車的認(rèn)知。而眾多車迷與專業(yè)人士也將其為奉為 “智能安全王者”。這不僅僅是因?yàn)樗鼡碛蠥EB( Automatic Emergency Braking,自動(dòng)緊急制動(dòng))和GAEB(GOD Automatic Emergency Braking,異形障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng))等先進(jìn)的智能安全功能,更重要的是該車在實(shí)際的道路測(cè)試中,與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比展現(xiàn)出了驚人的實(shí)力。

問界M5智駕版VS理想L7 Max,智能安全較量誰更勝一籌?

正所謂沒有對(duì)比便沒有傷害,在汽車之家舉辦的“夜間AEB主動(dòng)安全極限測(cè)試”中,問界M5智駕版與理想L7 Max的對(duì)決讓我們看到了兩款產(chǎn)品之間的差距。汽車之家針對(duì)這兩款熱門車型進(jìn)行了深入的比對(duì)。測(cè)試內(nèi)容涵蓋了五大常見危險(xiǎn)場(chǎng)景:側(cè)翻車場(chǎng)景、識(shí)別異形障礙物剎停、兩輪車橫穿場(chǎng)景、車對(duì)行人場(chǎng)景和鬼探頭場(chǎng)景(成人+兒童)。

問界M5智駕版VS理想L7 Max,智能安全較量誰更勝一籌?

結(jié)果表明,在80km/h的速度下,問界M5智駕版在遭遇側(cè)翻車輛時(shí),能迅速做出響應(yīng)并安全剎停。而理想L7 Max則兩度出現(xiàn)失誤,均未能通過測(cè)試。當(dāng)遇到摩托車突然橫穿馬路時(shí),問界M5智駕版在時(shí)速為70km/h的狀態(tài)下快速剎停;而理想L7 Max僅能在40km/h的速度狀態(tài)下完成剎車。

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在車對(duì)行人場(chǎng)景測(cè)試中,面對(duì)突然有行人闖出的情境,即使時(shí)速高達(dá)90km/h,問界M5智駕版仍能可以及時(shí)檢測(cè)并安全剎車。而理想L7 Max在這種緊急狀況下的表現(xiàn)則略顯不足,時(shí)速超過40km/h便無法應(yīng)付。實(shí)際上,在夜間駕駛當(dāng)中,常常會(huì)出現(xiàn)因光線不足或?qū)ο蜍囕v的逆光干擾而無法及時(shí)捕捉路況的問題,而在這種環(huán)境下,問界M5智駕版感知硬件能夠立體檢測(cè)到潛在的危險(xiǎn),輔助系統(tǒng)快速作出反應(yīng),從而避免事故的發(fā)生,這也證明了該車在主動(dòng)安全方面的可靠性。

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至于讓眾多司機(jī)感到棘手的“鬼探頭”問題,問界M5智駕版也能應(yīng)對(duì)自如。在時(shí)速70km/h的狀態(tài)下,輔助系統(tǒng)依然能夠及時(shí)做出反應(yīng),控制車輛快速剎停。而理想L7 Max在40km/h下的表現(xiàn)還能完成測(cè)試,但將速度升至50km/h后,未能順利通過測(cè)試。

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從數(shù)據(jù)對(duì)比列表中不難發(fā)現(xiàn),問界M5智駕版的表現(xiàn)十分亮眼,在多種駕駛環(huán)境下都能展現(xiàn)出卓越的安全性。問界M5智駕版之所以擁有如此出色的安全性,HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“HUAWEI ADS 2.0”)功不可沒,該系統(tǒng)配置了1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá),復(fù)雜的硬件形成了巨大的360°無死角感知網(wǎng)絡(luò),使得無論障礙物在什么方位,系統(tǒng)都能做出準(zhǔn)確判斷。

問界M5智駕版VS理想L7 Max,智能安全較量誰更勝一籌?

此外,HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)不僅集成了鳥瞰圖網(wǎng)絡(luò)來感知標(biāo)準(zhǔn)障礙物,更開創(chuàng)性地引入了華為首創(chuàng)的GOD(通用障礙物檢測(cè))網(wǎng)絡(luò),能夠識(shí)別各種不規(guī)則的障礙物。所以即使處于夜間環(huán)境,問界M5智駕版也能夠識(shí)別多種障礙物,從而做出更準(zhǔn)確的判斷,其“高智商”表現(xiàn)能在關(guān)鍵時(shí)刻能挽救家人和路人。

問界M5智駕版VS理想L7 Max,智能安全較量誰更勝一籌?

不僅如此,除可以精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人、交通設(shè)施與標(biāo)識(shí)、樁筒等“白名單”物體之外,面對(duì)異形物體,問界M5智駕版同樣具備超強(qiáng)感知力,最小能識(shí)別到30cm×30cm的異形物體。

問界M5智駕版VS理想L7 Max,智能安全較量誰更勝一籌?

如今,汽車伴生科技的發(fā)展,不僅為車型產(chǎn)品注入更高的舒適性和便利性,更為確保駕駛員和乘客的安全提供了強(qiáng)力支撐。而問界M5智駕版則通過測(cè)試,為我們提供了一個(gè)生動(dòng)的例子:只有將智能安全納入核心要素,才可為駕乘者帶來卓越的智能安全品質(zhì)及出行體驗(yàn),從而讓每一次出行都更加安心和舒心。

原創(chuàng)文章,作者:陳晨,如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:http://2079x.cn/article/579411.html

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