當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，極星(PSNY)公布了2023年第二季度業(yè)績(jī)，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，虧損不斷擴(kuò)大。極星正進(jìn)入一個(gè)“令人興奮”的增長(zhǎng)階段，兩款備受期待的電動(dòng)汽車計(jì)劃投產(chǎn)。
Polestar今年第二季度交付了15,765輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)36%。隨著生產(chǎn)能力的提升，現(xiàn)代汽車今年上半年交付了創(chuàng)紀(jì)錄的27841輛汽車。
在第一季度將其年產(chǎn)量指導(dǎo)從8萬(wàn)輛下調(diào)至6萬(wàn)至7萬(wàn)輛之后，Polestar堅(jiān)持其今年的預(yù)測(cè)。
這家電動(dòng)汽車制造商公布的營(yíng)收為6.85億美元，高于去年的5.89億美元。今年前6個(gè)月，《極星2》的營(yíng)收達(dá)到了12億美元，這主要得益于《極星2》銷量的增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，半導(dǎo)體和電池的合同制造成本和供應(yīng)商充電器的增加，使極星的銷售成本比去年增加了30%，達(dá)到6.86億美元，總虧損(- 100萬(wàn)美元)。
因此，Polestar的凈虧損從去年的2.28億美元和第一季度的900萬(wàn)美元增加到3.04億美元。
這家電動(dòng)汽車制造商本季度的現(xiàn)金及等價(jià)物為10.6億美元，高于去年的9.74億美元和第一季度的8.84億美元。
Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath評(píng)論了這一增長(zhǎng)，他說(shuō):“我們?cè)诘诙径葘?shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的銷量增長(zhǎng)。我們大幅升級(jí)的Polestar 2的交付量正在增加?！?br>該公司于6月推出了2024款Polestar 2，升級(jí)包括更大的續(xù)航里程、隨鉆鉆選項(xiàng)、增強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)和Polestar SmartZone。
極星正進(jìn)入一個(gè)“令人興奮”的增長(zhǎng)階段，計(jì)劃生產(chǎn)兩款新的電動(dòng)汽車車型。Ingenlath說(shuō):
Polestar 4預(yù)計(jì)將于11月開(kāi)始生產(chǎn)，Polestar 3將于明年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)，我們正在進(jìn)入一個(gè)令人興奮的階段，我們擴(kuò)大的車型范圍將帶來(lái)更高的產(chǎn)量和價(jià)值。
Polestar 3最初計(jì)劃于本季度投產(chǎn)，但被推遲到2024年第一季度。
Polestar表示，推遲是由于“沃爾沃汽車共享的新全電動(dòng)平臺(tái)的最終軟件開(kāi)發(fā)”需要更多時(shí)間。
Polestar 3是該公司首款電動(dòng)SUV。它將推出兩個(gè)版本-遠(yuǎn)程雙電機(jī)和性能包模型。兩者的電池容量均為111千瓦時(shí)。
Polestar的標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)300英里，起價(jià)為82900美元。與此同時(shí)，517馬力和671磅-英尺的扭矩，這款高性能車型的起價(jià)為89,900美元，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為270英里。
Polestar 4是一款結(jié)合了“轎跑車的空氣動(dòng)力學(xué)”的SUV轎跑車。SUV的空間”，“電動(dòng)時(shí)代的技術(shù)”。
北極星在今年4月的上海車展上推出了其SUV雙門(mén)轎跑車。該車型計(jì)劃于11月開(kāi)始生產(chǎn)，起價(jià)約為6萬(wàn)美元。預(yù)計(jì)將于今年年底在中國(guó)交付，海外市場(chǎng)計(jì)劃于2024年交付。
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