據(jù)報(bào)道，特斯拉正開始采取措施在中國推出全自動(dòng)駕駛測試版。
近十年來，特斯拉一直在銷售售價(jià)1.5萬美元的“全自動(dòng)駕駛”(Full Self-Driving)套餐，但它尚未兌現(xiàn)該套餐的承諾，即最終通過無線軟件更新實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
在北美，它是最接近這一目標(biāo)的，車主可以使用FSD測試版，但該功能需要駕駛員時(shí)刻關(guān)注。
特斯拉尚未將這一功能應(yīng)用于其他市場，并獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，包括中國。
今年早些時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克訪問了我國，有傳言稱他正在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)推動(dòng)FSD Beta的推出。
據(jù)媒體36kr報(bào)道，特斯拉目前正在聘請一個(gè)新團(tuán)隊(duì)來管理FSD測試版在中國市場的推廣。
報(bào)道稱，這家美國電動(dòng)汽車(EV)制造商計(jì)劃組建一個(gè)大約20人的本地運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，最初將FSD引入中國市場。
此外，特斯拉還在中國雇傭了一個(gè)新的數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，以幫助在中國不同道路標(biāo)志和基礎(chǔ)設(shè)施上訓(xùn)練其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)報(bào)道，這家汽車制造商正尋求雇傭“數(shù)百名”數(shù)據(jù)標(biāo)簽員。
除了技術(shù)方面的問題(這不是一件容易的事)，獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)可能會(huì)是一場艱苦的戰(zhàn)斗。
特斯拉在中國推出FSD測試版是出于經(jīng)濟(jì)上的動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗谥袊鴵碛袛?shù)十萬輛可以購買FSD軟件包以獲得新功能的車輛。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/576029.html
