近日，根據蔚來最近提交給中國工業(yè)和信息化部的一份文件顯示，蔚來打算出售三款現(xiàn)有的電動汽車車型，這些車型具有由固態(tài)電池開發(fā)商WeLion提供的擴展電池功能。
盡管許多承諾的電動汽車技術已經交付并繼續(xù)發(fā)展，固態(tài)電池仍然是許多人的愿望。雖然他們比以往任何時候都更接近，但還沒有人達到固態(tài)電池的規(guī)模生產，至少沒有達到大多數(shù)汽車制造商使用的傳統(tǒng)鋰離子電池的規(guī)模。
蔚來與WeLion的關系可以追溯到幾年前，甚至在汽車制造商之前推出了它的ET7轎車在2021年初的一次展示中，還包括了150千瓦時固態(tài)包的計劃。我們已經看到NIO ET7開始在中國和歐洲，但目前還沒有配備高能量密度電池組的車型。
5月9日，中國工業(yè)和信息化部(Ministry of Industry and Information Technology)發(fā)布了其最新的銷售車型名單，其中還包括數(shù)百份針對現(xiàn)有車輛規(guī)格變化的額外申請，以征求公眾反饋。
其中，NIO申請擴展與三種現(xiàn)有型號相關的規(guī)格信息，更具體地說，是電池信息部分。新的申請文件沒有具體提到固態(tài)電池，但表示NIO型號正在使用湖州威聯(lián)科技有限公司的電池進行電池升級。湖州威聯(lián)科技有限公司是NIO目前半固態(tài)電池供應商的全資子公司。
該文件稱，兩輛NIO SUVs和一輛轎車將獲得電池升級。沒有使用可識別的車輛名稱。相反，型號編碼為HFC6502ECSEV9-W、HFC6502ECSEV5-W和HFC7002CSEV1-W。
前面提到的ET7可能不一定是NIO EV，但這款轎車仍然依賴于該技術，因為該汽車制造商在2021年初的同一場演示中宣布了150千瓦時固態(tài)包的計劃。
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