近日，集度汽車在其官方微博公布了第二款汽車機器人的外觀設計劇透圖片。
近日，集度汽車在其官方微博公布了第二款汽車機器人的外觀設計劇透圖片。
集度表示，ROBO-01 原定將在廣州車展亮相，但由于車展延期，未能與大家如期見面，但我們也不會讓大家等待太久，該車將于 2023 年初發(fā)布。此外，集度的第二款車型也將很快與我們見面。
從公布的劇透圖片來看，集度的第二款車型車頭部分與 ROBO-01 十分相似，車頂部分采用溜背式造型，我們大膽猜測可能是轎跑車型或是轎跑造型的跨界車型。
集度于 10 月 27 日正式發(fā)布了 ROBO-01 探月限定版車型，該車 0 至 100km / h 的加速 3.9s，配備前后雙永磁同步電機，峰值功率高達 400kW，采用 100kwh 的寧德時代三元鋰電池包，CLTC 工況下最高續(xù)航里程超過 600 公里，首發(fā)售價 39.98 萬元，將于 2023 年開啟交付
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://2079x.cn/article/564660.html
集度“ROBOVERSE三里屯體驗中心啟動會”昨日在北京舉辦。集度CEO夏一平宣布，集度汽車機器人將融合百度文心一言的全面能力，打造首個針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗，支持汽車機器人實現(xiàn)自然交流的再進階。
近日，在集度首席體驗官CEO見面會上，集度表示，2023年，集度計劃進軍國內46個城市，開設100家線下體驗中心，初步完成服務網(wǎng)絡的全國布局。
日前，集度汽車機器人取得最新進展，其用于質量驗證的高級檢具——功能主模型CUBING已標定就緒，集度首款汽車機器人ROBO-01即將啟動整車精細化研配。
針對昨日流出的“百度全資控股集度汽車，吉利退出”市場傳聞，百度回應稱，這是公司基于業(yè)務發(fā)展需要而進行的正常調整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。
昨日，集度在元宇宙希壤舉辦了首場品牌發(fā)布會ROBODAY，集度汽車CEO夏一平在接受媒體采訪時透露，第一款量產(chǎn)車定位于D級SUV，直接競爭對手就是特斯拉的Model Y。
有媒體從兩名知情人士處獨家獲悉，負責用戶發(fā)展與運營的集度汽車副總裁朱江（Izzy）已經(jīng)離職，離職時間為4月中旬，距其加入集度汽車不足半年時間。
今日，集度汽車CEO夏一平通過社交媒體表示，集度首款量產(chǎn)車啟動車身模具鑄造，正式從車型設計邁向整車量產(chǎn)制造的準備階段。
近日，百度方面透露，旗下智能汽車品牌集度首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型11月廣州車展亮相，并將于2023年上市。
百度官方微博今日發(fā)文稱，集度 JiDU 品牌今天正式發(fā)布，集度汽車機器人品牌標志“Pixel―J”正式誕生。
在百度Create 2021（百度AI開發(fā)者大會）上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，2022年上半年集度將公布首款概念車，并在2023年量產(chǎn)交付首款汽車機器人。
