近日，知名汽車博主@韓路 機緣巧合之下再次拍到了L9的實車，值得注意的是，與此前發(fā)布的官圖相比，最新的L9前臉做了一定的改動。
其實改動并不大，針對部分用戶的建議，理想方面做了調(diào)整，主要就是將星環(huán)燈下方的前包圍筋線上移，從而讓視覺重心更加聚焦于上方的燈組，其實不仔細看還真不一定能夠看得出來。
值得一提的是，近日理想L9再次登上了工信部，其配備的是42.6千瓦時電池組，純電續(xù)航里程175公里，整車整備質(zhì)量2520千克，虧電油耗7.80升/100公里。
作為國內(nèi)首款增程式全尺寸SUV，理想L9尺寸為5218/1998/1800毫米，軸距3120毫米，對比寶馬X7和奔馳GLS也不在話下，這也解釋了為何兩次拍到L9實車，都會有一臺奔馳GLS出現(xiàn)的原因。
而據(jù)已公布的消息，理想L9取消了儀表盤，轉(zhuǎn)而采用AR-HUD設(shè)計，而中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏，均為15.7英寸車規(guī)級OLED屏，分辨率達到3K。
核心動力系統(tǒng)上，其搭載一臺1.5T四缸增程器，配有智能四驅(qū)系統(tǒng)，前驅(qū)動電機最大功率為130kW，后驅(qū)動電機最大功率為200kW，總功率達到330kW，峰值扭矩達到620Nm，0-100km/h加速時間僅為5.3秒。
價格方面，L9的售價將落在45-50萬元之間，這也來到了與蔚來正面競爭的領(lǐng)域，這對新造車勢力的“翹楚”，是時候真刀真槍干上一架了。
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