3月4日，第十三屆全國人民代表大會(huì)第五次會(huì)議開幕前，全國人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，圍繞推動(dòng)綠色低碳和公益創(chuàng)新兩大方向，向大會(huì)提交了四份建議。雷軍的建議引發(fā)了各界點(diǎn)評(píng)。
其中《關(guān)于建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系的建議》建言新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。雷軍表示，對于我國汽車工業(yè)低碳發(fā)展工作來說，迫切需要建立和完善碳足跡核算體系，支撐碳足跡精確管理、核算、認(rèn)證以及核查，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。具體有四點(diǎn)，一是建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展；二是制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法；三是建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)；四是完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制。
針對雷軍《關(guān)于建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系的建議》，北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長姚洋及清華大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究所長聘教授、副所長、博士生導(dǎo)師王勇表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。
北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長姚洋對于這項(xiàng)建議，發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。她認(rèn)為：雷軍的建議非常有見地，也非常及時(shí)。我國是最大的汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國，而汽車產(chǎn)生的碳排放占據(jù)我國溫室氣體排放很大的比例，降低汽車排放是實(shí)現(xiàn)我國2030年碳達(dá)峰目標(biāo)的重要途徑。汽車排放既來自汽車燃料，也來自汽車的輪胎損耗，還來自于汽車的生產(chǎn)過程，因而，雷軍提出對汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行碳足跡審計(jì)，是一項(xiàng)非常有遠(yuǎn)見的建議。
清華大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究所長聘教授、副所長、博士生導(dǎo)師王勇 表示：非常重要的政策建議，特別是其中“全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核酸標(biāo)準(zhǔn)及方法”的建議，對于電動(dòng)汽車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)和優(yōu)化有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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