近日，據(jù)五菱官方消息，五菱NanoEV的價(jià)格有所調(diào)整，全系漲價(jià)3000 元，對(duì)此，上汽通用五菱官方表示，主要系補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格上漲。
上汽通用五菱官方表示，五菱 NanoEV 價(jià)格有一定的調(diào)整。首先自 2022 年 1 月 1 日起，國(guó)家實(shí)施最新的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，新能源市場(chǎng)整體售價(jià)是“上漲”的，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，小型新能源普遍漲價(jià) 3-5 千元。其次，受新能源汽車(chē)原材料價(jià)格上漲的影響，比如核心部件電池、電機(jī)等，造車(chē)成本越來(lái)越高。與去年初相比，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)，主流三元鋰電池正極材料平均價(jià)格上漲 108.9%，磷酸鐵鋰電池正極材料平均上漲 182.5%。據(jù)悉，鋰的早期價(jià)格只有 3 萬(wàn)元 / 噸，現(xiàn)已漲至 33 萬(wàn)~34 萬(wàn)元 / 噸，漲幅已達(dá)到 10 倍。
五菱 NanoEV 在定位上比五菱宏光 MINIEV 更低，該車(chē)屬于兩門(mén)兩座微型車(chē)，提供電競(jìng)白、街舞藍(lán)、嘻哈黃等車(chē)身顏色，以及各種限定款車(chē)型，擁有 305km 的續(xù)航里程。
上個(gè)月，比亞迪汽車(chē)宣布，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型漲價(jià) 1000-7000 元不等，理由是原材料價(jià)格大幅上漲和新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡。此外，特斯拉，小鵬汽車(chē)等新勢(shì)力的新能源車(chē)型更早前就已經(jīng)漲過(guò)價(jià)。
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