近日，蔚來汽車發(fā)布了第三季度財報財報顯示，蔚來汽車第三季度總營收45.26億元。
蔚來第三季度汽車銷售毛利率達(dá)14.5%，綜合毛利率為12.9%，2020年內(nèi)累計提升超20個百分點。此前在第二季度財報電話會上，蔚來創(chuàng)始人李斌曾表示，2020年下半年的毛利率目標(biāo)是汽車銷售毛利率和綜合毛利率均達(dá)到兩位數(shù)。從剛剛發(fā)布的第三季度財報來看，這一目標(biāo)已實現(xiàn)。蔚來汽車方面表示，毛利率的顯著提升來自于交付數(shù)持續(xù)創(chuàng)新高及制造運營效率的不斷提升。
蔚來在第三季度共交付12206臺新車，總營收達(dá)45.26億元，同比上漲146.4%，環(huán)比上漲21.7%。其中，旗艦車型ES8共交付3530臺，占比28.9%；ES6交付8660臺，占比70.9%。新款ES8在今年4月開始交付，此后交付比例持續(xù)走高。根據(jù)蔚來9月底披露的數(shù)據(jù)顯示，NIO Pilot精選包和全配包合集的選裝比例達(dá)50%。高價車型銷售比例的上升，及用戶選裝NIO Pilot等的增長，使得蔚來單車營收持續(xù)上升，也對整車營收及毛利率產(chǎn)生積極影響。
蔚來在第三季度的費用支出15.3億元，其中研發(fā)費用為5.9億元。另外，銷售及綜合管理費用為9.4億元，平均每輛車的銷售及管理費用下降至7.7萬元，同比下降68.2%，環(huán)比下降15.0%，蔚來的直營模式在銷售過程中體現(xiàn)出顯著的效率優(yōu)勢。與此同時，蔚來總運營費用在整體營收中的占比持續(xù)降低，體系化效率提升顯著。截止至今年第三季度，蔚來現(xiàn)金儲備達(dá)222億元人民幣，擁有充足的資金儲備進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)。
蔚來預(yù)計今年第四季度整車交付量將達(dá)到16500-17000臺，營收預(yù)計為62.587-64.358億元人民幣，環(huán)比上漲38.3-42.2%。蔚來先后在今年8月與11月發(fā)布了蔚來電池組用服務(wù)BaaS和100kWh電池及相應(yīng)的升級方案，隨著這些全新商業(yè)模式與產(chǎn)品服務(wù)的上線，蔚來“可充可換可升級”的體系正式閉環(huán)。依托于換電平臺及相關(guān)技術(shù)，蔚來依靠商業(yè)模式的創(chuàng)新，降低了用戶購車門檻和使用成本，相信此舉將進(jìn)一步刺激蔚來銷量的持續(xù)上漲。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/511986.html
