近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉發(fā)給Semi預(yù)訂者的一封泄露電子郵件顯示，該公司將在2020年下半年開始限量生產(chǎn)這款備受期待的電動(dòng)卡車。
盡管這個(gè)時(shí)間晚于特斯拉最初的2019年末上市的目標(biāo)，但是這個(gè)等待時(shí)間有可能是值得的。自2017年11月亮相之后，該公司一直在對(duì)這輛具有可持續(xù)性的卡車進(jìn)行繼續(xù)開發(fā)。一直以來(lái)，特斯拉都具有這樣一個(gè)能力：隨著時(shí)間的推移不斷對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。因此可以肯定的是，一旦車輛開始交付，特斯拉將會(huì)讓這款車的表現(xiàn)優(yōu)于所有人的預(yù)期。
去年10月，特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen在做客一個(gè)播客節(jié)目的時(shí)候談到了該公司的Roadster車型，并表示下一代Roadster將會(huì)全面超越該公司此前公布的參數(shù)。他表示，這輛車只是需要更多的時(shí)間，特斯拉正在努力讓這款車超越所有人的預(yù)期。似乎Semi卡車也正在經(jīng)歷同樣的階段。
在發(fā)布會(huì)上，埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示Semi將會(huì)使用4個(gè)電機(jī)，這些電機(jī)基于的是Model 3所使用的電機(jī)。Semi一共有兩種配置，續(xù)航里程分別為300英里（約482公里）和500英里（約804公里）。在2018年第一季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上，馬斯克提到Semi的續(xù)航有望接近600英里（約965公里）。馬斯克表示：“即使我們無(wú)法改善電池技術(shù)，我們也能做出一輛續(xù)航達(dá)到500英里的卡車。我們一定會(huì)做得比500英里更好。
特斯拉有望憑借Semi顛覆整個(gè)卡車行業(yè)。美國(guó)有著巨大的卡車細(xì)分市場(chǎng)，而特斯拉當(dāng)然不會(huì)放棄這個(gè)市場(chǎng)。截止到目前，已經(jīng)有多家企業(yè)預(yù)定了特斯拉Semi，其中包括Frito Lay，該公司希望使用Semi來(lái)降低碳排放。
按照特斯拉的一貫風(fēng)格，Semi可以說(shuō)是各種技術(shù)加身。憑借其4個(gè)純電動(dòng)馬達(dá)，這輛車在沒(méi)有掛載的情況下，可以在5秒以內(nèi)完成0-60英里/小時(shí)加速。即使在滿載的情況下，Semi也可以在大約20秒左右達(dá)到這個(gè)速度，比柴油動(dòng)力卡車快得多。這些純電的特性還可以防止V字型折彎，每年預(yù)防數(shù)千起潛在事故的發(fā)生。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/486203.html
