12月3日，在可持續(xù)社會價值創(chuàng)新大會（簡稱S大會）上，騰訊正式啟動碳尋計劃（CarbonX Program）二期，將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)、投資和生態(tài)合作伙伴，投入億元級的催化性資金，推動前沿低碳技術走向規(guī)?；瘧?。
碳尋計劃一期于2023年3月啟動，聚焦CCUS（二氧化碳的捕集、利用與封存）領域的中國項目，于今年5月完成項目的終選。在前次運行基礎上，碳尋計劃二期拓展視野、拓深賽道，聚焦碳移除、鋼鐵CCUS、CCU碳尋制造以及長時儲能技術，面向全球創(chuàng)新技術團隊公開征集方案，打造有示范性作用的落地項目，孵化有正向經(jīng)濟性潛能的初創(chuàng)企業(yè)，同時助力前沿低碳技術的基礎能力建設。
“我們的目標，是把DAC（直接空氣碳捕集）的成本，從目前的800-1000美元/噸，降到100美元/噸?！弊鳛楹献鞣酱碇唬侵逇夂蝻L險投資基金創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官James Mwangi表達了對碳移除賽道場景落地于肯尼亞的期待。
這是碳尋計劃二期所勾畫的未來藍圖的一角。
“肯尼亞的場景并不是低碳轉(zhuǎn)型的場景，而是純增長的場景。如果未來肯尼亞場景的成功，‘碳尋計劃’做出了一點小小的貢獻，那將是一個從零碳開始、不斷生長的故事，這非常鼓舞人心?！膀v訊可持續(xù)社會價值副總裁、碳中和實驗室負責人許浩在“碳尋計劃”二期啟動儀式上說。
騰訊集團高級副總裁林璟驊表示：“我們需要在全球范圍內(nèi)加速行動，努力推動低碳轉(zhuǎn)型，一方面提升技術創(chuàng)新的速度，另一方面擴大低碳技術的商業(yè)化和規(guī)模。在很多早期技術尚不成熟的情況下，速度和規(guī)模并重，是我們解決當前氣候挑戰(zhàn)的優(yōu)選路徑?！?/p>
圖說：騰訊集團高級副總裁林璟驊致辭
用全球方案，解決全球問題
以二氧化碳為代表的溫室氣體對氣候變化的影響，全球在同一張棋盤上；同時，二氧化碳的大規(guī)模排放從第一次工業(yè)革命時起，累積至今。因此，不論時間維度還是空間維度，減碳都是非常典型的全人類需要共同面對的問題。
在低碳的技術路線上，世界各地的發(fā)展存在“時差”。發(fā)展中國家迫于經(jīng)濟發(fā)展需要，在排放量高企的生產(chǎn)環(huán)境中，二氧化碳的點源捕集、封存和利用處于減碳路線的第一優(yōu)先級，更高效地解決當下問題。而發(fā)達國家已經(jīng)進入了聚焦發(fā)展直接空氣捕集二氧化碳（DAC）的技術路線競爭階段，DAC作為碳中和的關鍵技術，可降低大氣中的碳濃度，長期而言有望解決碳排放預算超支的問題，推動全球溫控目標的實現(xiàn)。
具體到中國的發(fā)展階段而言，“轉(zhuǎn)型”的處境凸顯——既需要把現(xiàn)有的碳排放減下去，又要考慮未來的經(jīng)濟增長方式，靠不排放的方式漲起來。這種轉(zhuǎn)型之痛也是轉(zhuǎn)型之機，是很多發(fā)展中國家的共同處境。
“只有解決了發(fā)展和轉(zhuǎn)型的矛盾，全球在氣候變化上面才能達成共識。在這件事情上，需要有人持續(xù)探索和嘗試?！痹S浩說。
碳尋計劃二期從準備制定征集規(guī)則起，便綜合研判技術路線的價值和可落地性，在兼顧當下必要性和未來發(fā)展機會的基礎上擬定二期征集的命題，向全世界征尋解決方案。
騰訊戰(zhàn)略發(fā)展部高級總監(jiān)、碳尋計劃負責人黃新我介紹說：“經(jīng)過碳尋計劃一期的實踐和沉淀，我們將碳尋二期的賽道進行了加深和拓寬，其中CCUS技術群分為了三個更聚焦的方向：針對鋼鐵為代表的難減排行業(yè)的點源CCUS技術，以DAC為代表的碳移除技術，以及將CCU技術融入到消費品的材料創(chuàng)新；同時拓展了長時儲能賽道，這是未來高比例新能源供電體系的重要支撐技術。”
經(jīng)過初篩后的方案將在終選階段結合具體示范場景，驗證技術路線的可行性和規(guī)?；目赡苄?。根據(jù)現(xiàn)實客觀條件和實驗要素考量，具體示范的場景預期會做如下設置：
碳移除：肯尼亞擁有豐沛的可再生能源資源，可為碳移除技術提供綠色電力；其中部及南部裂谷區(qū)域，具備優(yōu)質(zhì)的地質(zhì)存儲條件，在空氣中捕集的二氧化碳可就地進行封存。
長時儲能：馬爾代夫的眾多生活島嶼尚以小型柴油機供電，電價貴且二氧化碳排放量高。在島嶼上預期建設的光伏發(fā)電網(wǎng)絡需要長時儲能設施來支撐其穩(wěn)定性。
鋼鐵行業(yè)CCUS：以塞爾維亞的長流程鋼廠為場景地，契合百年鋼廠的轉(zhuǎn)型期機遇和挑戰(zhàn)，聚焦新一代點源CCUS的技術路線，而非成熟技術重復驗證。
碳尋制造：二氧化碳的再利用產(chǎn)生的消費品，在未來5-10年，在衣食住行各領域都會得到多種應用，具體的技術路線可以根據(jù)消費品合作伙伴的場景進行適配。
圖說：“碳尋計劃”二期總覽
引領、連接、共識
“碳尋計劃”一期于2023年3月正式啟動，通過3個月的征集，共收到300多個項目申請，所涉及技術領域的深度和廣度都大大超過了主辦方的預期。終選Top13名單中，涉及工業(yè)源碳捕集2家，空氣碳捕集2家，浙江大學王濤教授團隊的“柔性模塊化超低能耗直接空氣碳捕集裝備”是其中之一。
“從表面上看，‘碳尋計劃’對我們的支持是提供了前期的資金支持、后期的合作支持，但是我覺得這些都不是最重要的?！闭憬髮W教授王濤說。
王濤認為，當下大家對DAC技術的理解還處于起步階段，很多觀點認為DAC只是科學家的“游樂場”，就像小孩子手中的玩具，而它對全社會的轉(zhuǎn)型以及游戲規(guī)則的改變可能產(chǎn)生的影響，還沒有被大眾看到。
碳尋計劃不僅支持傳統(tǒng)的碳減排技術的創(chuàng)新方式，還支持DAC這種有很強前沿性、顛覆性的技術，“騰訊的這種支持，讓我們整個團隊有一種峰回路轉(zhuǎn)的感覺?！蓖鯘f，“我認為這是一種引領性的支持?！?/p>
圖說：王濤團隊
通過碳尋一期的支持，該項目目前基本建成了20噸級/年的直接空氣碳捕集裝備，并在此基礎上逐步放大，預計在2025年建成年百噸級空氣二氧化碳直接捕集樣機，在2027年建成年千噸級空氣二氧化碳直接捕集示范裝置并投入運行。
碳尋計劃一期征集的初篩中，碳捕集的項目占比32%、碳利用占39%、捕集利用一體化占5%、其他24%，由此可見，現(xiàn)階段我國在CCUS領域在U（利用）方面也很活躍。終選的Top13中，有6個CCU領域的潛力技術路線。
圖說：含426g二氧化碳的沙發(fā)
在S大會現(xiàn)場，展出了部分一期CCU落地的樣品，有固碳的瑜伽墊、沙發(fā)、貝殼圓桌、項鏈、手提袋，還有鋼渣固碳企鵝。以沙發(fā)為例，本次展示的樣品中含有二氧化碳426克。由蘇州坤晟生物降解新材料有限公司的二氧化碳制PPC多元醇技術與丹麥家居設計品牌HAY聯(lián)合打造，在騰訊碳尋計劃的鏈接下，各方對海綿的環(huán)保性材料進行探索，最終落地形成了沙發(fā)樣品。一名騰訊SSV探索官在大會的展區(qū)&市集上試坐了該沙發(fā)，他表示，沙發(fā)的支撐性很好，也比較舒服，如果上市，他有意愿購買。
整個鏈條的打通過程，也是各方各界刷新認知凝聚共識的過程?；谙惹暗慕?jīng)驗和對可見的未來的籌備，碳尋計劃二期匯聚并拓展了更多來自多個行業(yè)的全球合作伙伴。
圖說：“碳尋計劃”二期合作伙伴
做加速器，在不確定性中尋路
碳尋計劃首期資助的項目之一，北京科技大學蘇偉老師團隊與河鋼集團達成合作，用技術把鋼鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的“廢物”二氧化碳和鋼渣結合，變成建筑磚塊，改變了以往生產(chǎn)鋼鐵過程中產(chǎn)生的鋼渣要么被填埋、要么摻雜進建材的水泥里制成低質(zhì)量建材的傳統(tǒng)方式。
蘇偉表示，項目要求在2024-2025年建成示范點，時間緊張，壓力很大，但騰訊團隊給他一種“緊張的松弛感”，讓一件爭分奪秒的事做出了長期主義的從容感：“大家價值觀一致，擁抱不確定性，擁抱創(chuàng)新，讓（我們）團隊更有熱情和充足的自由度去探索最前沿的技術。”
許浩表示，碳尋計劃所做的，是加速推進創(chuàng)新技術的產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；涞?，然而，低碳的技術路線很多，“對這個行業(yè)的挑戰(zhàn)在于，在你還不知道答案是什么的時候，還得跑得快?！痹S浩說，“我們的策略是，既然有不確定性，就需要驗證。要不被我們試，要不被別人試，不試的話你永遠不知道接下來該怎么辦。”
碳尋計劃二期運行規(guī)則，也是基于加速器的角色和整個行業(yè)的加速目標而產(chǎn)生，“從一期的‘開放作文’變成二期的‘半命題作文’，這個本身也是加速的過程，通過一年的學習和實踐，我們的認識更下沉了一層，我們把自己的認識也貢獻到加速試驗的過程里?！痹S浩說，“但具體它會怎么解決，未來確實得接受更多的不確定性。”
應對不確定性的底氣來自于整個行業(yè)，對創(chuàng)新低碳路線的熱情和堅定，建立在有策略有方法的基礎上，技術路線是否能發(fā)展下去，依靠的不是對未來政策的押寶，不管未來全球應對氣候變化的進程是否順利，創(chuàng)新技術在跟傳統(tǒng)技術的競爭中，本身具備更大優(yōu)勢，更降本提效，那么它就具備更大的生命力和可持續(xù)性。
2024年12月3日起，碳尋計劃官網(wǎng)已開放二期提案申報，誠邀全球范圍內(nèi)的初創(chuàng)企業(yè)、行業(yè)資深企業(yè)、各路高校以及研究機構在2025年5月前提交申請，共同尋路。
原創(chuàng)文章，作者：潮玩君，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/696241.html
