汽車圈近年來新產(chǎn)品層出不窮、應(yīng)接不暇，消費(fèi)者在選擇時(shí)難免感到眼花繚亂。而在眾多車型中，問界新M7憑借其卓越的性能和智能駕駛體驗(yàn)，成功地吸引了市場的廣泛關(guān)注。截至目前，問界新M7系列累計(jì)交付量已經(jīng)超過了16萬輛，位列中國所有乘用車TOP 10，持續(xù)霸榜2024年國產(chǎn)新能源車型TOP1，豪華車TOP2。
智駕體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)階，問界新M7“倒逼”同行提高水平
根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，消費(fèi)者對智能汽車的需求正在日漸增長。問界新M7憑借HUAWEI ADS高階智駕、鴻蒙智能座艙等眾多智能科技配置，在市場中脫穎而出，成為了眾多消費(fèi)者的首選。
具體來看，問界新M7系列目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系皆智駕的體驗(yàn)，問界新M7 Pro搭載了“入門即智駕，全國都好開”的HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，問界新M7 Ultra則搭載了“全國都能開，全國放心開”的HUAWEI ADS高階智駕，并在近期通過OTA升級到了端到端的HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)。
特別值得一提的就是問界新M7 Ultra近期升級的HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了常規(guī)認(rèn)知中的端到端：感知、規(guī)劃和控制融合，更是實(shí)現(xiàn)了“從車位到車位”的物理端到端。并且，對于環(huán)島這種更復(fù)雜的路況，HUAWEI ADS 3.0也能輕松應(yīng)對，大幅提升了駕駛的便捷性和安全性，為汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
在提供全系智駕體驗(yàn)的同時(shí)，問界新M7系列還通過智駕與主動安全方面的融合，展現(xiàn)出了遠(yuǎn)超同級的優(yōu)勢。問界新M7系列目前最高前向AEB生效范圍達(dá)到了4-150km/h，剎停時(shí)速達(dá)到了120km/h；并且擁有著同級獨(dú)有的側(cè)向防碰撞功能，生效范圍達(dá)到了40-130km/h；后向AEB生效范圍4-15km/h。隨著問界新M7智駕體驗(yàn)、主動安全的持續(xù)進(jìn)階，相信也會“倒逼”更多同行不斷提高自身的技術(shù)水平。
體驗(yàn)全維升級，充分滿足用戶所需
問界M7系列始終秉承“以用戶為中心”的品牌理念，根據(jù)市場需求不斷優(yōu)化產(chǎn)品，并在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)投入，確保每一款產(chǎn)品都能滿足甚至超越用戶的期待。以問界新M7系列今年升級的CDC連續(xù)可變阻尼減振器為例，有效提升了駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性，真正實(shí)現(xiàn)了電動汽車的舒適駕駛體驗(yàn)。
另外，問界新M7系列經(jīng)過OTA后，還全新了升級的鴻蒙智能座艙4.0，不僅擁有基礎(chǔ)的語音交互功能以及車機(jī)與手機(jī)、智能家居互聯(lián)。更是融入了盤古AI大模型，小藝能夠更深入地理解車主的需求和偏好，提供更加貼心、個(gè)性化的服務(wù)。并且通過極為豐富的“知識儲備”，更是實(shí)現(xiàn)了車輛功能以外的問答互動，成為了車主的生活向?qū)А儆密噮⒅\，讓人車交互更有溫度。
好產(chǎn)品無需多言，問界新M7已贏得市場廣泛認(rèn)可
市場是產(chǎn)品最好的試金石，問界新M7憑借卓越的性能和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，成功贏得了市場的熱烈反響。今年以來，問界新M7系列累計(jì)交付成績已經(jīng)達(dá)到了16萬輛，甚至超越了競品理想L7和L8的銷量總和，成功躋身市場不分能源形式的TOP 10。其中，在8月26日-10月8日周年慶活動期間，大定數(shù)量更是突破了4萬輛，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。
值得一提的是，在問界新M7的新晉車主中，不乏王濛、黃雅瓊這類奧運(yùn)冠軍。他們的選擇無疑為問界新M7增添了更多光環(huán)，不僅讓問界新M7的車主群體更加多元化，也證明了問界新M7在不同領(lǐng)域中的廣泛影響力，進(jìn)一步提升了問界新M7的市場地位。同時(shí)，奧運(yùn)冠軍群體的認(rèn)可，也進(jìn)一步推動了問界新M7在市場上的口碑傳播，將吸引更多潛在消費(fèi)者的關(guān)注與青睞。
2024年已經(jīng)過去大半，從問界新M7年初至今的銷量就能“窺一斑而知全豹”，讓我們有理由相信。問界新M7在未來將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭，持續(xù)占據(jù)市場“C位”。
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