據(jù)SpaceX官方消息，該公司正緊鑼密鼓地籌備星艦的第五次飛行測試（IFT-5），并計劃在10月13日實施，但這一日期的前提是獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的正式批準。值得注意的是，F(xiàn)AA此前多次表示，此次飛行測試可能會推遲至11月進行，這無疑為SpaceX的試飛計劃增添了一絲不確定性。
自6月上一次成功實現(xiàn)星艦和超級重型一級助推器的海上軟著陸以來，SpaceX一直在為第五次試飛做精心準備。在即將進行的試飛中，SpaceX將嘗試一項前所未有的壯舉：首次將超級重型助推器送回發(fā)射臺，并通過發(fā)射塔的“筷子”塔臂在空中精準捕獲該助推器。這一技術(shù)突破將極大地提升SpaceX的重復使用能力，進一步降低太空探索的成本。
為了確保IFT-5的順利進行，SpaceX在過去一個月里完成了大量的準備工作。操作人員對飛行器進行了堆疊、推進劑裝載測試以及其他飛行前檢查，確保所有系統(tǒng)均處于最佳狀態(tài)。然而，盡管SpaceX在技術(shù)和準備方面取得了顯著進展，但FAA的審批進度卻成為了試飛計劃的一大障礙。
FAA對SpaceX的發(fā)射計劃一直持謹慎態(tài)度，并進行了詳盡的評估。據(jù)FAA預計，IFT-5不太可能在2024年11月底之前獲得批準。這一預測引發(fā)了SpaceX的不滿，該公司認為FAA的評估過程過于冗長，并強調(diào)自己一直嚴格遵守相關(guān)許可規(guī)定。為了加速審批進程，SpaceX一直在向政府機構(gòu)施加公眾壓力，希望盡快獲得飛行測試的批準。
除了面臨FAA的審批挑戰(zhàn)外，SpaceX還需要滿足美國國家航空航天局（NASA）的嚴格標準。NASA對星艦的開發(fā)進度表示高度關(guān)注，因為該航天器已被選為NASA簽約用于將宇航員送上月球的載具，并計劃于2026年發(fā)射。為了獲得NASA的批準，星艦必須滿足一系列極其嚴格的資格標準，并完成多次飛行測試，包括一次無人駕駛?cè)蝿?wù)到月球表面并返回。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但SpaceX對星艦的未來充滿信心。該公司表示將繼續(xù)努力推進IFT-5的準備工作，并期待在獲得FAA批準后盡快實施試飛。隨著星艦技術(shù)的不斷成熟和完善，SpaceX有望為人類太空探索事業(yè)開辟新的篇章。
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