蘿卜快跑極狐版?zhèn)涫茏放?,北汽極狐智駕水平引領(lǐng)行業(yè)之先

近日,“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車迅速躥紅并引發(fā)社會(huì)熱議,這種科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的別樣感受,吸引大量用戶進(jìn)行體驗(yàn)。隨著其一起走紅的,還有北汽極狐,因?yàn)槁飞吓艿亩鄶?shù)“蘿卜快跑”,是基于極狐阿爾法T進(jìn)行深度定制的Apollo Moon車型。作為高階智駕先行者的北汽極狐,憑借出眾的技術(shù)實(shí)力,再一次引領(lǐng)未來出行新趨勢。這個(gè)曾經(jīng)略顯低調(diào)的品牌,也因此成功“出圈”。

蘿卜快跑極狐版?zhèn)涫茏放?,北汽極狐智駕水平引領(lǐng)行業(yè)之先

  北汽極狐攜手百度Apollo,重塑用戶智能出行體驗(yàn)

據(jù)了解,百度與北汽極狐在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作由來已久。雙方于2021年結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,之后迅速推出百度Apollo第五代無人車——Apollo Moon極狐版,并于同年10月在首鋼園展示了全無人自動(dòng)駕駛技術(shù),合作三年來,Apollo Moon交付量已突破700臺(tái)。雙方不遺余力地技術(shù)革新與投入,加速了我國自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化運(yùn)營進(jìn)程。

百度之所以“看上了”北汽極狐,重要原因之一就是其擁有強(qiáng)大的智能化基礎(chǔ)——IMC架構(gòu)。IMC架構(gòu)融合5G和V2X技術(shù)、超高整車扭轉(zhuǎn)度、超級(jí)算法集合等優(yōu)勢,具備超級(jí)拓展、超級(jí)智能、超級(jí)交互和超級(jí)進(jìn)化四大特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)未來智能出行場景技術(shù)的兼容和擴(kuò)展,可謂智能與安全齊備,是百度“蘿卜快跑”的最佳搭檔。

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此外,與日常家用汽車相比,網(wǎng)約車的運(yùn)行時(shí)間更長、使用頻次更高,因此對(duì)車輛的品質(zhì)和可靠性有著極高的要求。在行業(yè)內(nèi),北汽極狐一直以“品質(zhì)”為標(biāo)簽,并與有著“代工皇帝”之稱的麥格納合作,共建了全球領(lǐng)先的智造工廠,引入世界級(jí)制造管理體系,產(chǎn)品品質(zhì)完全看齊奔馳、寶馬、捷豹路虎等一線豪華品牌,從而確保了網(wǎng)約車的持久耐用性。

北汽極狐的扎實(shí)基礎(chǔ)和智能化能力,天然滿足了百度無人駕駛網(wǎng)約車的全方位高標(biāo)準(zhǔn)需求,使得雙方的牽手“水到渠成”,共同開創(chuàng)了自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的新篇章。

此次雙方合作的結(jié)晶Apollo Moon,就是基于北汽極狐阿爾法T車型打造,它不僅能為用戶提供更人性化的智能體驗(yàn),還深刻洞察乘客所需,為其提供了舒心安全的環(huán)境。2915mm的越級(jí)軸距提供寬敞的乘坐空間,讓乘客坐在柔軟的后排座椅,仿若置身家里的沙發(fā)般愜意。同時(shí)阿爾法T高達(dá)55000N·m/deg的車身抗扭剛度,可在任何交通狀況下為乘客提供十足的安全保障。

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洞察行業(yè)發(fā)展趨勢,北汽極狐智駕領(lǐng)域始終“先行一步”

北汽極狐能夠在自動(dòng)駕駛這一前沿陣地保持領(lǐng)先,得益于多年的深厚積累,早在2017年這一L2駕駛輔助還未普及的時(shí)代,北汽極狐便以前瞻性的戰(zhàn)略眼光和先驅(qū)者的勇氣“殺入”當(dāng)時(shí)完全處于未知的高階智駕賽道。

在多年耕耘后,北汽極狐在智駕方面取得了豐碩的成果。2022年,全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車——阿爾法S全新HI版問世,開啟了全球汽車產(chǎn)業(yè)高階智駕的序幕。

隨后,北汽極狐在高階智駕領(lǐng)域不斷推陳出新,取得了一系列驕人的成績。今年4月上市的阿爾法S先行版PRO,更是把同時(shí)具備3激光雷達(dá)和華為ADS 2.0系統(tǒng)的智駕車型,價(jià)格下探到26萬以內(nèi),成為“同級(jí)最具產(chǎn)品競爭力的高階智駕產(chǎn)品”。

蘿卜快跑極狐版?zhèn)涫茏放?,北汽極狐智駕水平引領(lǐng)行業(yè)之先

6月,北汽以極狐阿爾法 S 先行版L3車型為試點(diǎn)車型,獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單,有望成為國內(nèi)首批L3量產(chǎn)車型。在剛剛到來的7月,極狐阿爾法S先行版更獲得IVISTA中國智能汽車指數(shù)純電推薦車型獎(jiǎng)項(xiàng)等。如此高規(guī)格高密度的成就,不僅凸顯了北汽極狐智能駕駛技術(shù)的先進(jìn)程度,也一次次展現(xiàn)了品牌引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭作用。

新能源下半場,智能化早已成為行業(yè)競爭的高地,而自動(dòng)駕駛技術(shù)無疑是這場競爭的焦點(diǎn)。北汽極狐與百度Apollo強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,不僅憑借先發(fā)優(yōu)勢和卓越的技術(shù)實(shí)力,贏得了市場的認(rèn)可,更為品牌長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。相信隨著智能化浪潮不斷推進(jìn),北汽極狐將會(huì)以更穩(wěn)健的步伐,邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程,助力智能汽車行業(yè)創(chuàng)造更加輝煌的未來。

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陳晨陳晨管理團(tuán)隊(duì)

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