隨著暑假來(lái)臨，高三畢業(yè)生的“學(xué)車高峰期”也來(lái)了!而考駕照最讓人頭疼的就是“倒車入庫(kù)”，在網(wǎng)上很多熱帖中，一些“考生”也分享了自己的解決方案：“可不可以取消倒車入庫(kù)，我買的車有自動(dòng)泊車!”一時(shí)間獲得了很多網(wǎng)友的點(diǎn)贊。需注意的是，在我們圍觀熱帖之余，該考的科目必然不能缺席，積極參與每一項(xiàng)考試。
事實(shí)上，隨著電車智能化的不斷發(fā)展，智能泊車、自動(dòng)泊車等方便快捷的功能越來(lái)越普遍，給人們的日常出行帶來(lái)諸多便利，解決了很多場(chǎng)景下“停不進(jìn)車位”“泊車焦慮”等停車痛點(diǎn)問(wèn)題。諸如畢業(yè)旅行、年輕父母帶娃暑假自駕游，一輛好用、好開、智能的座駕，能夠讓他們的旅途更加輕松愜意。說(shuō)到這里，不得不提一下問(wèn)界新M5，它的出現(xiàn)，無(wú)疑為年輕人提供了一個(gè)全新的出行解決方案，其智能駕駛和智能安全實(shí)力助力暑期自在出游。
好用的智能駕駛，輕松應(yīng)對(duì)都市復(fù)雜路況
暑期出游，不是在城區(qū)就是在景區(qū)。在繁華的都市中，老城區(qū)擁堵、城市環(huán)路車流不息、胡同停車難等問(wèn)題令人們頗為頭疼。駕駛問(wèn)界新M5，這些困擾將迎刃而解。在華為深度賦能下，問(wèn)界新M5全系標(biāo)配HUAWEI??ADS??2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)限接近于L3級(jí)高階智駕的能力?；?個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)側(cè)向與前后向視覺(jué)感知高清攝像頭組及12個(gè)超聲波雷達(dá)的配置，問(wèn)界新M5實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)(含不規(guī)則物體)的全場(chǎng)景和全天候感知，將動(dòng)態(tài)的如前方的道路狀況、側(cè)面的車輛動(dòng)態(tài)、后方的交通變化，或是靜態(tài)的如水馬侵占車道、路邊運(yùn)輸?shù)袈涞募埾涞犬愋握系K物都能盡收眼底，并提前采取減速并道等動(dòng)作進(jìn)行避險(xiǎn)，讓駕駛者可以在行程中更加輕松從容，享受更加安全的駕駛體驗(yàn)。
加之，問(wèn)界新M5的城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航輔助功能也非常實(shí)用，通俗來(lái)說(shuō)，宛如為車輛開啟了上帝視角，即便在沒(méi)有高精度地圖的情況下，也能實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開，越開越好開”的高階智駕體驗(yàn)。
基于此，這個(gè)暑期無(wú)論你出行去到哪里，是領(lǐng)略繁華大都市，還是尋覓古城深處，亦或是感受弄堂文化，問(wèn)界新M5都能夠化身為老司機(jī)”，輕松識(shí)別交通信號(hào)燈，自主調(diào)節(jié)目標(biāo)車速，準(zhǔn)確判斷車流情況、保持安全車距，讓駕駛者在復(fù)雜的路況中也能游刃有余。
此外，面對(duì)陌生城市泊車問(wèn)題，尤其是一些酒店、景區(qū)等狹窄車位停車的難題，問(wèn)界新M5的遙控泊車輔助(RPA)功能便可大顯身手。人在車外，只需手機(jī)遙控操作，即可輕松實(shí)現(xiàn)泊入泊出，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單便捷高效且安全，有效解決了駕駛者反復(fù)調(diào)整的煩惱。
全面的智能安全，守護(hù)每一次出行
暑期出游可謂是旅游高峰期，人多、車多，交通參與因素更多，安全是出行的第一要義。但“鬼探頭”等突發(fā)情況讓人始料未及，考驗(yàn)著出行安全。而這一切，問(wèn)界新M5也通通替你考慮到了，通過(guò)全向防碰撞能力，給到滿滿的安全感。
問(wèn)界新M5憑借HUAWEI ADS??2.0的激光雷達(dá)多傳感器融合感知系統(tǒng)，結(jié)合GOD、RCR網(wǎng)絡(luò)2.0，能夠精準(zhǔn)識(shí)別通用障礙物外的異形障礙物，實(shí)現(xiàn)了史上最強(qiáng)的AEB。面對(duì)靜止車輛及行人，其自動(dòng)剎停速度最高達(dá)到120km/h，真正做到不撞才是真安全。這意味著哪怕車速達(dá)到120公里/小時(shí)，問(wèn)界新M5依舊可以穩(wěn)定剎停，這一強(qiáng)大的智能安全實(shí)力，為暑期出游的年輕人們提供了堅(jiān)實(shí)的保障。尤其是平時(shí)在快速路上開車，偶爾會(huì)注意力不集中或者遇到緊急突發(fā)路況，對(duì)于經(jīng)常開車的朋友來(lái)說(shuō)特別需要和友好。
在側(cè)向主動(dòng)安全方面，問(wèn)界新M5更是憑借著眼觀八方的能力，在人駕模式下側(cè)向支持40-130km/主動(dòng)避障，主動(dòng)糾偏避險(xiǎn)無(wú)懼分神。具象化到實(shí)際場(chǎng)景中，在高速上遇到卡車、大客車等，問(wèn)界新M5會(huì)先降低速度進(jìn)行觀察，當(dāng)識(shí)別到具備超車條件后，謹(jǐn)慎且果斷地完成超車動(dòng)作，盡量遠(yuǎn)離大車行駛，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，堪比老司機(jī);此外，如果發(fā)現(xiàn)路邊有占道?？康能囕v，問(wèn)界新M5就會(huì)保持老司機(jī)的“防御性駕駛”狀態(tài)，以防?？寇囕v突然開門，一旦發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)情況，及時(shí)減速或借道避讓，保證行車安全。
至于后向防碰撞，在應(yīng)對(duì)倒車等場(chǎng)景時(shí)擁有更出色的功能。通過(guò)拓展主動(dòng)安全系統(tǒng)中的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能，支持向前、向后的低速行駛場(chǎng)景，覆蓋溜車碰撞場(chǎng)景，利用360°環(huán)境感知能力，輕松應(yīng)對(duì)隧道出入口、暴雨、大霧等人眼視線不佳的路況，安全順利地處理各種復(fù)雜場(chǎng)景，保障了用戶的低速駕車安全?；谏鲜鰞?nèi)容，問(wèn)界新M5可謂是一個(gè)全能實(shí)力派。
出色的產(chǎn)品實(shí)力之外，為了讓更多人體驗(yàn)到其出色的能力，問(wèn)界新M5在24.98萬(wàn)元起售價(jià)的基礎(chǔ)上，不僅帶來(lái)最高3.5萬(wàn)元的選配權(quán)益，還啟動(dòng)0首付，1.99%低息金融方案，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻?？偟膩?lái)說(shuō)，問(wèn)界新M5以其出色的智能駕駛、卓越的智能安全，為暑期自駕游的年輕人們帶來(lái)省心便捷的出行體驗(yàn)。暑期快樂(lè)出游，如果你想收獲一個(gè)省心、安全的自駕體驗(yàn)，選擇問(wèn)界新M5作為出行伙伴，無(wú)疑是一個(gè)明智的選擇。
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