銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，成市場(chǎng)新寵！問(wèn)界新M5深受用戶(hù)信賴(lài)

自4月23日上市以來(lái)，問(wèn)界新M5的市場(chǎng)熱度持續(xù)走高，累計(jì)大定超2萬(wàn)輛，累計(jì)交付達(dá)1萬(wàn)輛里程碑，其中6月交付超7000輛。更令人矚目的是，其單周銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了突破性的10倍增長(zhǎng)，并且這一強(qiáng)勁勢(shì)頭仍在不斷攀升。截至目前，問(wèn)界M5系列已經(jīng)獲得超過(guò)14萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)不僅彰顯了問(wèn)界新M5極高的人氣，更是對(duì)其產(chǎn)品實(shí)力與消費(fèi)者口碑的雙重肯定。

在華為深度賦能下，問(wèn)界新M5憑借高階智駕技術(shù)的加持和全向防碰撞系統(tǒng)的安全保障，提供了前所未有的用車(chē)體驗(yàn)，成為市場(chǎng)上年輕消費(fèi)群體高度青睞的一款智能車(chē)。

標(biāo)配華為高階智駕 深度契合新時(shí)代年輕消費(fèi)者期待

隨著科技的不斷發(fā)展，年輕消費(fèi)者對(duì)于智能化體驗(yàn)的需求也越來(lái)越高。問(wèn)界新M5堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，積極響應(yīng)用戶(hù)需求，將入手華為高階智駕的門(mén)檻拉低到25萬(wàn)元區(qū)間。在其它品牌車(chē)型仍在努力提升城區(qū)領(lǐng)航輔助的“開(kāi)城”數(shù)量時(shí)，問(wèn)界新M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”的城區(qū)智能領(lǐng)航輔助NCA?；诙鄠鞲衅魅诤细兄到y(tǒng)，不依賴(lài)高精地圖，無(wú)論全國(guó)的高速、高架、快速路，還是大小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主干道及支路，均能自主看懂復(fù)雜路況，帶來(lái)聰明、好用的高階智駕體驗(yàn)。

截至2024年6月，HUAWEI ADS可用范圍覆蓋全國(guó)超過(guò)40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，MPI人工平均接管里程提升至270km+，城市高架匯入?yún)R出成功率提升至99.2%。同時(shí)，HUAWEI ADS智駕總里程超過(guò)3.8億公里，云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力達(dá)到3.5E FLOPS，每天訓(xùn)練3000多萬(wàn)公里，每五天迭代一次，在持續(xù)進(jìn)化中“越開(kāi)越好開(kāi)”。

作為擁有三代問(wèn)界M5的車(chē)主，“吳小杰WJie（網(wǎng)名）”在使用城區(qū)NCA功能從福建漳州前往郊外某景區(qū)時(shí)，無(wú)論面對(duì)高速飛馳、城區(qū)擁堵，甚至沒(méi)有任何車(chē)道線(xiàn)的鄉(xiāng)間小路都能輕松拿捏，令他對(duì)華為高階智駕“有路就能開(kāi)”的強(qiáng)大實(shí)力贊不絕口。

全向防碰撞展現(xiàn)領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力 智能安全才是真安全

華為高階智駕同時(shí)賦予問(wèn)界新M5業(yè)界天花板級(jí)的主動(dòng)安全能力，前向、側(cè)向、后向都可防碰撞，樹(shù)立了智駕安全新標(biāo)桿。其中，前向AEB實(shí)力遠(yuǎn)超對(duì)手，剎停時(shí)速提升至120km/h。側(cè)向、后向主動(dòng)安全則是華為首創(chuàng)，前者支持速度范圍40-130km/h，當(dāng)車(chē)輛與車(chē)道邊界、側(cè)方來(lái)車(chē)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，緊急觸發(fā)方向干預(yù)。后者低速倒車(chē)時(shí)能識(shí)別兒童、錐桶等障礙物，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)緊急制動(dòng)，保障安全。2023年9月-2024年6月，HUAWEI ADS主動(dòng)避免可能碰撞35萬(wàn)次。

值得一提的是，在易車(chē)《易起鏖戰(zhàn)》欄目對(duì)問(wèn)界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款主流熱門(mén)新能源SUV進(jìn)行的主動(dòng)安全橫評(píng)中，問(wèn)界新M5憑借激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多傳感器，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為全棧自研擬人化算法優(yōu)勢(shì)，在前向防碰撞、側(cè)向防碰撞、后向防碰撞的多個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中，均展現(xiàn)出超凡實(shí)力，全面領(lǐng)先于其它兩款車(chē)型。

例如，在模擬真實(shí)生活場(chǎng)景中，大人帶孩子從幼兒園、學(xué)校門(mén)口突然橫穿馬路時(shí)，問(wèn)界新M5在車(chē)速60km/h的情況下依然能夠迅速識(shí)別并平穩(wěn)剎停，避免潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而理想L6和特斯拉Model Y，在30km/h的車(chē)速下卻未能完成測(cè)試。

金杯銀杯不如用戶(hù)的口碑 問(wèn)界新M5深受用戶(hù)信賴(lài)

問(wèn)界新M5讓人駕更安全、智駕更安心。隨著交付量的持續(xù)攀升，該車(chē)的智駕實(shí)力贏得了越來(lái)越多車(chē)主的信賴(lài)與認(rèn)可。來(lái)自上海的問(wèn)界新M5車(chē)主Aris（網(wǎng)名），分享了提車(chē)45天后的用車(chē)體驗(yàn)：“這周去近郊游，單程3小時(shí)的高速路基本由小藝完成，整體駕駛感受很好，單程的三小時(shí)至少省了之前4分之3的體力?！盇ris還提到：“回程的時(shí)候因?yàn)榇笥?，雨刮開(kāi)的一檔，智駕一如既往的給力，比我人駕開(kāi)的大膽。”無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是惡劣天氣下的行駛，標(biāo)配華為高階智駕的問(wèn)界新M5，都能為用戶(hù)帶來(lái)更加輕松與愜意的極致出行體驗(yàn)。

面對(duì)生活中那些狹窄、復(fù)雜的奇葩車(chē)位時(shí)，不少駕駛者都會(huì)感到頭疼。然而，對(duì)于河北石家莊的問(wèn)界新M5車(chē)主“準(zhǔn)備出發(fā)（網(wǎng)名）”來(lái)說(shuō)，這一切都變得輕松了許多。他最近親身體驗(yàn)了問(wèn)界新M5的智能泊車(chē)輔助功能，并深有感觸地分享了自己的經(jīng)歷：“旁邊是窄的人行道，人行道上有個(gè)車(chē)，車(chē)位前面有顆樹(shù)，兩邊都是車(chē)，小藝能停進(jìn)去可以可以，感覺(jué)我自己停著超級(jí)費(fèi)勁，還好有自動(dòng)泊車(chē)，贊一個(gè)?！庇脩?hù)的真實(shí)口碑是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力最好的證明，憑借在智能駕駛、智能安全等方面的優(yōu)勢(shì)，問(wèn)界新M5在25萬(wàn)級(jí)車(chē)型中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了有力的價(jià)值參考。

問(wèn)界M5系列已獲得超過(guò)14萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，問(wèn)界新M5上市以來(lái)大定突破2萬(wàn)輛，無(wú)疑是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力與消費(fèi)者口碑的成功印證。問(wèn)界新M5以超高顏值、領(lǐng)先技術(shù)和卓越體驗(yàn)，贏得了用戶(hù)與市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

下半年伊始，起售價(jià)24.98萬(wàn)元的問(wèn)界新M5繼續(xù)以滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意和超值福利回饋廣大消費(fèi)者。7月下定可繼續(xù)享受至高3.5萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，涵蓋贈(zèng)送價(jià)值20000元的城區(qū)智駕包等額抵扣券、贈(zèng)送價(jià)值12000元選配金以及3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，此外，還最新提供了0首付，1.99%低息金融方案，感興趣的朋友不要錯(cuò)過(guò)！