特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日通過(guò)社交媒體發(fā)帖，要求特斯拉股東給予他公司25%的所有權(quán)，否則他將考慮將人工智能（AI）和機(jī)器人技術(shù)從特斯拉中剝離出去。這一消息立即在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注與討論。
馬斯克在這篇帖子中詳細(xì)闡述了他的立場(chǎng)和三個(gè)核心要求。首先，他要求獲得特斯拉25%的投票權(quán)，以確保對(duì)公司的重大控制權(quán)。其次，他提出了特斯拉在德克薩斯州重新注冊(cè)的要求，這可能預(yù)示著公司運(yùn)營(yíng)策略的重大轉(zhuǎn)變。最后，馬斯克還希望重新批準(zhǔn)2018年的薪酬方案，以增加他在公司的持股比例。
特斯拉目前正處在一個(gè)重要的轉(zhuǎn)型期，公司正面臨著股票動(dòng)蕩、利潤(rùn)下降以及日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多重挑戰(zhàn)。馬斯克對(duì)特斯拉的人工智能和機(jī)器人技術(shù)充滿(mǎn)信心，認(rèn)為這些技術(shù)是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。然而，他擔(dān)心失去對(duì)這些技術(shù)的控制權(quán)，甚至擔(dān)心被股東咨詢(xún)公司驅(qū)逐。
馬斯克的要求引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論。獲得25%的投票控制權(quán)意味著馬斯克需要購(gòu)買(mǎi)價(jià)值約600億美元的特斯拉股票，這對(duì)于即使是世界上最富有的人之一來(lái)說(shuō)也是一筆巨大的開(kāi)銷(xiāo)。此外，特斯拉在首次公開(kāi)募股后實(shí)施此類(lèi)變革的復(fù)雜性也增加了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的難度。
特斯拉最近的另一項(xiàng)決策也引起了車(chē)主和潛在買(mǎi)家的關(guān)注。公司宣布新發(fā)貨的Model S和Model X車(chē)輛將停止支持流行的游戲平臺(tái)Steam，這一變化可能會(huì)影響到部分車(chē)主的娛樂(lè)體驗(yàn)。
馬斯克此次的表態(tài)無(wú)疑給特斯拉的未來(lái)增添了更多的不確定性。特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，其未來(lái)發(fā)展動(dòng)向一直備受市場(chǎng)關(guān)注。馬斯克此次要求股份和控制權(quán)，可能是為了加強(qiáng)他對(duì)公司的掌控力，確保特斯拉能夠繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。然而，這一要求也引發(fā)了投資者和業(yè)界的擔(dān)憂(yōu)，特斯拉是否能夠成功應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，還需要時(shí)間來(lái)觀(guān)察。
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