近日，特斯拉再次成為市場焦點，原因是路透社一則關于特斯拉取消備受期待的2.5萬美元（約合人民幣18.1萬元）電動汽車生產計劃的報道。然而，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克迅速作出回應，堅稱該報道不實，并直言“路透社在撒謊”。
這一事件引發(fā)了市場廣泛關注和股價波動。在路透社的報道發(fā)布后，特斯拉股價出現顯著下跌。但馬斯克迅速站出來辟謠，特斯拉股價隨后開始回升，不過隨后又出現下跌。
根據三位消息人士對路透社的透露，特斯拉已經放棄了低價汽車計劃，并將重點轉向在現有平臺上開發(fā)自動駕駛出租車Robotaxi。這一轉變似乎標志著特斯拉放棄了馬斯克長期以來為大眾提供負擔得起的電動汽車的承諾。
回顧特斯拉的發(fā)展歷程，馬斯克在2006年就為特斯拉制定了首個“總體規(guī)劃”，其中明確提出首先制造豪華車型，再利用這些車型獲取的利潤來支撐“低成本家用車”的研發(fā)。這一戰(zhàn)略一直是特斯拉發(fā)展的核心，而低價車型的推出也被視為特斯拉進一步拓展市場、實現更廣泛普及的關鍵。
然而，盡管面臨各種挑戰(zhàn)和質疑，馬斯克一直堅稱特斯拉將按計劃推出低價車型。就在今年1月，他還向投資者承諾，特斯拉計劃于2025年下半年在得克薩斯工廠開始生產這款低價車型。馬斯克的這一表態(tài)無疑給市場帶來了極大的期待。
對于此次路透社的報道，馬斯克的態(tài)度非常明確，他堅決否認特斯拉放棄了低價車型計劃，并指責路透社散布不實信息。這一事件也再次凸顯了特斯拉在電動汽車市場的領導地位以及其對未來發(fā)展戰(zhàn)略的堅定信心。
盡管特斯拉面臨諸多挑戰(zhàn)和不確定性，但馬斯克和特斯拉團隊對于實現其長期目標——為大眾提供負擔得起的電動汽車——的決心似乎并未動搖。未來特斯拉是否能夠如期推出這款低價車型，以及這一戰(zhàn)略調整將如何影響特斯拉的市場地位和未來發(fā)展，無疑將成為業(yè)界和投資者關注的焦點。
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