近日，特斯拉再次成為市場焦點，原因是路透社一則關(guān)于特斯拉取消備受期待的2.5萬美元（約合人民幣18.1萬元）電動汽車生產(chǎn)計劃的報道。然而，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克迅速作出回應(yīng)，堅稱該報道不實，并直言“路透社在撒謊”。
這一事件引發(fā)了市場廣泛關(guān)注和股價波動。在路透社的報道發(fā)布后，特斯拉股價出現(xiàn)顯著下跌。但馬斯克迅速站出來辟謠，特斯拉股價隨后開始回升，不過隨后又出現(xiàn)下跌。
根據(jù)三位消息人士對路透社的透露，特斯拉已經(jīng)放棄了低價汽車計劃，并將重點轉(zhuǎn)向在現(xiàn)有平臺上開發(fā)自動駕駛出租車Robotaxi。這一轉(zhuǎn)變似乎標(biāo)志著特斯拉放棄了馬斯克長期以來為大眾提供負(fù)擔(dān)得起的電動汽車的承諾。
回顧特斯拉的發(fā)展歷程，馬斯克在2006年就為特斯拉制定了首個“總體規(guī)劃”，其中明確提出首先制造豪華車型，再利用這些車型獲取的利潤來支撐“低成本家用車”的研發(fā)。這一戰(zhàn)略一直是特斯拉發(fā)展的核心，而低價車型的推出也被視為特斯拉進(jìn)一步拓展市場、實現(xiàn)更廣泛普及的關(guān)鍵。
然而，盡管面臨各種挑戰(zhàn)和質(zhì)疑，馬斯克一直堅稱特斯拉將按計劃推出低價車型。就在今年1月，他還向投資者承諾，特斯拉計劃于2025年下半年在得克薩斯工廠開始生產(chǎn)這款低價車型。馬斯克的這一表態(tài)無疑給市場帶來了極大的期待。
對于此次路透社的報道，馬斯克的態(tài)度非常明確，他堅決否認(rèn)特斯拉放棄了低價車型計劃，并指責(zé)路透社散布不實信息。這一事件也再次凸顯了特斯拉在電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位以及其對未來發(fā)展戰(zhàn)略的堅定信心。
盡管特斯拉面臨諸多挑戰(zhàn)和不確定性，但馬斯克和特斯拉團(tuán)隊對于實現(xiàn)其長期目標(biāo)——為大眾提供負(fù)擔(dān)得起的電動汽車——的決心似乎并未動搖。未來特斯拉是否能夠如期推出這款低價車型，以及這一戰(zhàn)略調(diào)整將如何影響特斯拉的市場地位和未來發(fā)展，無疑將成為業(yè)界和投資者關(guān)注的焦點。
原創(chuàng)文章，作者：Tesla，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/643813.html
