2月27日，高合停工停產(chǎn)6個(gè)月的消息最近引起全網(wǎng)關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了華為將收購(gòu)高合的消息，對(duì)此，華為方面回應(yīng)鳳凰網(wǎng)科技稱：假消息。
此前，高合汽車宣布停工停產(chǎn)6個(gè)月，賈躍亭罕見進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，稱這是行業(yè)恥辱。一位接近賈躍亭的人士表示，很難見到賈躍亭對(duì)某件事做出如此攻擊性或是明顯表露個(gè)人情感的評(píng)論。
值得注意的是，早在2018年接受采訪時(shí)，丁磊曾底氣十足地表示：“我們暫不開放對(duì)私人資金的吸收通道。如果沒有充足的資金，我是不會(huì)來做這件事的。因?yàn)槲医邮懿涣烁傻揭话霙]錢了，還要到處找錢來接著干的模式。”
但是此次高合汽車陷入困境，丁磊是否會(huì)放開對(duì)融資的要求，還未可知。高合能否如丁磊所說，抓住3個(gè)月的窗口期“翻身”，同樣也是個(gè)未知數(shù)。
根據(jù)公開資料，高合汽車曾于2021年11月獲得某銀行50億元戰(zhàn)略支持。與“蔚小理”相比，高合汽車資金來源方面的公開信息并不多見。高合汽車的銷售人員表示，高合的融資多來自地方國(guó)資，包括上海、鹽城和青島等，這三地應(yīng)該都給予了高合一些支持。
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