2023年12月1日，中國深圳，AAC瑞聲科技發(fā)布全新一代仿生振感馬達Turbo，CSA+ 0916 Turbo，相比上一代實現(xiàn)了三大提升：驅動力提升18%，啟停時間降低40%+，頻寬提升100%。仿生振感馬達Turbo的硬件性能參數全面領先行業(yè)，穩(wěn)態(tài)振動量達到了1.4Grms，瞬態(tài)振動量達到了4.4Gpp，響應時間低至25ms，是AAC瑞聲科技目前量產最領先的手機線性馬達。同時新品發(fā)布會現(xiàn)場還公布：瑞聲科技的 X 軸線性馬達累計出貨量已經超過了10億顆。一加手機產品規(guī)劃部部長侯曉路在現(xiàn)場聯(lián)合官宣：一加12將首發(fā)搭載仿生振感馬達Turbo，處于行業(yè)領先地位。
瑞聲科技聲學電磁營銷部總經理丁祥表示：“創(chuàng)新是AAC的基因，我們打造了一個比現(xiàn)在行業(yè)標桿馬達還強的馬達，推高了行業(yè)觸感上限，能超越的可能只有AAC自己?！?/p>
仿生振感馬達Turbo實現(xiàn)了三大提升：驅動力提升18%，啟停時間降低40%+，頻寬提升100%。尤其是頻寬，它的0.4G穩(wěn)態(tài)頻寬高達170Hz，相比上一代提升了一倍之多。無論是感知最明顯的高頻，還是最難提升的低頻，仿生振感馬達Turbo都做到了比強更強，是一位不偏科的全能型“大力水手”。仿生振感馬達Turbo頻寬提升了整整一倍，這意味著低頻振感的性能大幅提升。玩家在游戲跑毒的場景中騎摩托在草地上的感覺，將變得更加真實。仿生振感馬達Turbo的硬件能力，讓手游的低頻振感，也有了媲美主機游戲手柄的真實體驗。瑞聲科技還針對馬達的剎車拖尾做了算法層的全面調優(yōu)，充分釋放出仿生振感馬達Turbo優(yōu)秀的“剎車性能”。此外，仿生振感馬達Turbo的驅動力更高的同時還做到了更省電。
為了實現(xiàn)三大提升，瑞聲科技此次將市面上商用最常用的N52釹鐵硼升級到了N54SH釹鐵硼，這也是安卓馬達首次使用多極性N54SH磁鋼。在大約十立方毫米體積下要保持多級充磁的方案，而且無磁區(qū)的過渡帶寬度需要控制在百微米級別，同時還要保證各級磁鋼磁通的飽和度和各極極性位置的一致性，難度非常之大。磁路中的另一關鍵部分：音圈骨架材料也得到了升級。仿生振感馬達Turbo升級到了最新的軟磁合金材料，這是目前已知飽和磁感應強度Bs最高的軟磁材料，相比常規(guī)軟磁材料的磁感應強度高21%以上。
硬件決定體驗的門檻，軟件體驗決定體驗上限。AAC瑞聲科技與生態(tài)合作伙伴緊密合作，一直在推進RichTap觸感生態(tài)。截至目前，RichTap觸感生態(tài)已經覆蓋了游戲、視頻、短視頻、音樂、直播、輸入法等互聯(lián)網內容。瑞聲科技給超過 20個內容應用方提供了近千種不同的振感效果，致力于讓更多用戶在不同的場景緯度都可以有多感官的立體體驗。未來瑞聲科技將與合作伙伴一道，持續(xù)致力于豐富觸感生態(tài)，為數億用戶創(chuàng)造更美好的感知體驗。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉載，請注明出處：http://2079x.cn/article/601321.html
