特斯拉首輛量產(chǎn)Model S已被資深愛好真捐贈給美國洛杉磯彼得森汽車博物館

作為特斯拉早期投資者的Steve Jurvetson,是特斯拉電動汽車的資深愛好者,除了捐贈Model S,他也向博物館捐贈了Roadster和Model X

近日,據(jù)報道,作為當(dāng)前在全球電動汽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列的廠商,特斯拉早期的部分車型,也在具備收藏價值,他們的首輛量產(chǎn)Model S,就已捐贈給了美國一家汽車博物館。

特斯拉首輛量產(chǎn)Model S已被資深愛好真捐贈給美國洛杉磯彼得森汽車博物館

從外媒的報道來看,特斯拉首輛由生產(chǎn)線生產(chǎn)的Model S,是由企業(yè)家、特斯拉的早期投資者Steve Jurvetson,在當(dāng)?shù)貢r間周三捐贈給洛杉磯的彼得森汽車博物館的,這一非營利性的汽車博物館,以展出歷史上著名的豪華汽車而出名。

Model S是繼跑車Roadster之后,特斯拉第二款量產(chǎn)的電動汽車,在2012年的二季度開始交付。

2012年時的特斯拉,雖然還遠不能同現(xiàn)在相比,但憑借跑車Roadster,他們在電動汽車領(lǐng)域就已備受關(guān)注,他們推出的Model S自然也就受到外界關(guān)注。

作為特斯拉的早期投資者,Steve Jurvetson在特斯拉的一份內(nèi)部文件中看到了Model S的價格,隨后開出了一張金額相當(dāng)?shù)闹?,進而獲得了首輛量產(chǎn)Model S。

不過,外媒在報道中也提到,在Steve Jurvetson開支票預(yù)訂Model S時,馬斯克就已停止接受這一款電動汽車的預(yù)訂。不過,外媒在報道中,并未提及在停止接受預(yù)訂的情況下,Steve Jurvetson是如何成功預(yù)訂的。

而從外媒的報道來看,作為特斯拉早期投資者的Steve Jurvetson,是特斯拉電動汽車的資深愛好者,除了捐贈Model S,他也向博物館捐贈了Roadster和Model X

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