2023年ICVS中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)于8月24日至26日在上海舉行,國內(nèi)領(lǐng)先的線控底盤解決方案提供商千顧科技受邀參會(huì),向國內(nèi)外觀眾展示了千顧科技的智能制動(dòng)及線控制動(dòng)產(chǎn)品矩陣。公司CPO徐松云和CTO田豐蒞臨現(xiàn)場,帶來了「智能線控制動(dòng)系統(tǒng)及產(chǎn)品的發(fā)展與落地」和「線控底盤系統(tǒng)助力未來出行」兩大主題演講。
徐松云在會(huì)上談到,線控底盤有著千億級規(guī)模的市場潛力,已呈現(xiàn)出超越汽車內(nèi)飾、電機(jī)等重要成本bom項(xiàng)的發(fā)展態(tài)勢,逐漸占據(jù)整車 BOM 成本第二的核心位置。隨著本土及自主汽車品牌電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型升級需求逐漸旺盛,千顧科技以成熟的ESC產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)為核心競爭力,即將量產(chǎn)供貨的Onebox產(chǎn)品不僅滿足基礎(chǔ)智能化的L2+需求,也能在冗余模塊配合下支撐L3-L5的高階智能化的發(fā)展。不僅如此,千顧以其成本更低、配套響應(yīng)速度更快、定制化方案更靈活的優(yōu)勢逐漸搶占市場,引領(lǐng)了國產(chǎn)零部件本土化、持續(xù)向上崛起的趨勢。在產(chǎn)品預(yù)研方面,由千顧科技提供算法、系統(tǒng)與控制器的前濕后干EMB POC項(xiàng)目已開啟,EMB的小批量量產(chǎn)也將在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)落地。
田豐提出,核心車輛動(dòng)力學(xué)(VMC)是線控底盤產(chǎn)品的控制中樞,但在國內(nèi)鮮有充分經(jīng)過市場驗(yàn)證的VMC算法,并伴隨著相關(guān)人才和落地場景不足的情況。在這樣的困境下,千顧科技仍舊力爭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求之上,依靠現(xiàn)有成熟產(chǎn)品的技術(shù)積累及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),團(tuán)隊(duì)擁有大量高安全/冗余控制器開發(fā)經(jīng)驗(yàn),基于模型開發(fā)出完整的車輛動(dòng)力學(xué)控制算法(包含驅(qū)動(dòng)防滑(TCS)、車輛穩(wěn)定控制(VDC)、車輪防抱死(ABS)和制動(dòng)力分配算法(EBD)及高階車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)算法(VMC)),提供車輛制動(dòng)性能和車身穩(wěn)定性的制動(dòng)解決方案, 完整功能安全底盤電控項(xiàng)目,并將在多個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目上推廣應(yīng)用。
對客戶至上的專注堅(jiān)持,對底盤產(chǎn)品和技術(shù)的專業(yè)追求,是千顧科技一直以來的理念。全新落地的線控底盤生產(chǎn)制造與應(yīng)用研發(fā)基地——常熟線控底盤智造工廠已投產(chǎn)并開始穩(wěn)定供貨,新的生產(chǎn)線將批量生產(chǎn)具備車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)算法和高階VMC算法的ESC、EHBI及相關(guān)關(guān)鍵子零件。這將是千顧科技從子系統(tǒng)線控化發(fā)展到全底盤線控化的又一里程碑。
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