央視《頂級實驗室》:探秘海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱極限科技

近年來,隨著我國科技創(chuàng)新步伐的加快,一批重大科技成果涌現(xiàn)。作為央視新聞重磅推出的大型科普類系列直播節(jié)目,《頂級實驗室》探秘中國前沿科技實驗室,領略超級酷炫的實驗現(xiàn)場,見證中國科技的每一個創(chuàng)新腳步。
8月12日,央視新聞《頂級實驗室》第四期超燃來襲,由總臺主持人勞春燕、北京交通大學物理科學與工程學院副教授陳征組成的磕科團,走進海爾生物醫(yī)療檢測技術中心,挑戰(zhàn)主動式航空溫控集裝箱的極限載荷硬實力,揭秘其為“生命”護航的黑科技!
超燃!不懼挑戰(zhàn),極限載荷驗證高可靠性
作為《頂級實驗室》鏡頭里的主角,主動式航空溫控集裝箱為何要接受極限載荷試驗呢?央視新聞磕科團帶著大家,通過極限載荷試驗,來了解這一航空溫控物流領域的高端裝備,發(fā)現(xiàn)其在守護生命健康中的重要性。
據(jù)海爾生物醫(yī)療科研人員介紹,主動式航空溫控集裝箱是使用在飛機上,進行生物醫(yī)藥、精細化工、精密電子元器件等高價值溫敏物資運輸?shù)闹匾桨浮S捎谄錅乜匦ЧP乎所載物資的質量安全或療效,箱體里“每一寸”都承載著“生命”之重,市場對這類裝備的性能要求一向嚴苛。
此次《頂級實驗室》進行的極限載荷挑戰(zhàn),是針對集裝箱使用過程中,飛機遇到急速下墜、劇烈顛簸等情況,集裝箱內的貨物對箱體造成沖擊時,要求箱體結構穩(wěn)定性的測試。
據(jù)了解,航空產品服役中預期可能遭遇的最大載荷,即集裝箱產品在飛機上運行過程中可能遇到的最壞情況,被稱為“限制載荷”,極限載荷則是限制載荷至少再乘以安全系數(shù)1.5倍。按照CTSO-C90d《集裝板、集裝網(wǎng)和集裝箱(集裝器)》等技術標準規(guī)定的要求,集裝箱的6個面都需要進行極限載荷試驗,模擬飛行極端情況下溫控集裝箱的最大載荷能力。根據(jù)規(guī)定要求,底面需要承受79400牛,轉化成重量約8噸;前后左右面分別承受23350牛,約2.4噸,同時要向下加載相同的重量,在做前后方向的時候,底盤還要再承受折合約14噸的側壓;向上則承受43600牛,約4.4噸。
在海爾生物醫(yī)療檢測技術中心,央視新聞磕科團與科研人員一起,嚴格按照技術標準相關規(guī)定,對海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱的背(側)面和頂面進行了極限載荷試驗。航空溫控集裝箱固定在試驗工裝上,裝載3.4噸模擬載荷于箱內。箱體傾斜45°,確保背(側)面分力2.4噸,3秒鐘箱體沒有被破壞。

央視《頂級實驗室》:探秘海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱極限科技

海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱挑戰(zhàn)極限載荷

接著,在工程師指揮下,航空溫控集裝箱翻了兩個“跟斗”,直接“底朝天”,加載4.4噸試驗負載后,將其升起懸空,確保頂面完全受力,箱體沒有顯著結構破壞,成功通過試驗。海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱的高穩(wěn)定性與高可靠性得到直觀驗證。
破局!從無到有,自主研發(fā)主動式航空溫控集裝箱
其實,海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱有多項核心技術傍身,超強穩(wěn)定結構是其中之一。高端航空溫控裝備的行業(yè)壁壘一向較高,需要保溫、制冷、控制、續(xù)航等多種技術融合創(chuàng)新,才能滿足生物醫(yī)藥等高價值溫敏物資對溫控均勻性、穩(wěn)定性、安全性的要求。
我國在該領域起步較晚,在過去近30年里,高端航空溫控裝備及服務市場一直被歐美企業(yè)所壟斷。立足高水平科技自立自強,海爾生物醫(yī)療布局航空溫控物流高端方案,用1年時間,從“0”到“1”攻克了緊急釋壓技術、溫控系統(tǒng)技術等難題,研發(fā)出主動式航空溫控集裝箱,實現(xiàn)了該類裝備的國產化、產業(yè)化。
基于自主研發(fā)的新型ATC技術及全新的ACS系統(tǒng),海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱在保溫性能、溫度控制、電池容量等方面都擁有更優(yōu)的表現(xiàn)。與市場現(xiàn)有產品相比,其在溫度均勻性顯著提升的同時,續(xù)航時間延長了近50%,為我國生物醫(yī)藥供應鏈安全提供可靠技術保障。
值得一提的是,海爾生物醫(yī)療此前還參與制定了CTSO-C90e《集裝板、集裝網(wǎng)和集裝箱(集裝器)》技術標準,推動我國航空溫控集裝箱法規(guī)標準加快走向國際領先,提速中國高端航空物流服務國際化進程。
目前,海爾生物醫(yī)療已通過鏈接藥企、航空公司、機場、貨運代理、貨站、MRO等上下游生態(tài)資源,逐步建成覆蓋全鏈條的航空溫控物流服務生態(tài),業(yè)務模式走向成熟。其中,在海外,公司構建起以阿姆斯特丹、法蘭克福、列日、紐約、洛杉磯、芝加哥等機場為支點的國際運維網(wǎng)絡;在國內,也已陸續(xù)在北京、上海、廣州、深圳、香港等城市建立相應運維站點,并與多家航空公司簽訂戰(zhàn)略合作。隨著去年9月“中國上海-德國法蘭克福”首條國際航空溫控航線的開通,海爾生物醫(yī)療航空溫控產業(yè)全球化布局初步完成,可為需嚴格溫控的藥品、疫苗、生物制品、原料藥、高端生鮮食品等提供一站式航空溫控物流綜合解決方案。

央視《頂級實驗室》:探秘海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱極限科技

海爾生物醫(yī)療主動式航空溫控集裝箱首條國際航線成功開通

以自主創(chuàng)新守護生命健康。此次主動式航空溫控集裝箱極限載荷挑戰(zhàn)的成功,見證了海爾生物醫(yī)療的科技力量。未來,海爾生物醫(yī)療將繼續(xù)探索前沿科技,持續(xù)以自主可控的技術方案助力我國航空溫控物流產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,普惠全球生命健康,讓生命更美好。

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