特斯拉聘請了一位在汽車零部件制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士，他將領(lǐng)導(dǎo)美國超級工廠的相關(guān)業(yè)務(wù)。
新任高管是邁克爾·施密特 (Michael Schmitt) 博士，他在汽車零部件供應(yīng)商博世 (Bosch)工作了 25 年，一直是這家德國公司在亞洲、歐洲和北美等多個大陸的制造業(yè)務(wù)的重要組成部分。據(jù)Electrek報道，施密特最近更新了他的LinkedIn個人資料，在特斯拉擔(dān)任超級工廠運(yùn)營總監(jiān)的新職位，他在 2000 年代擔(dān)任博世中國汽車相關(guān)工廠的負(fù)責(zé)人已近 5 年。
根據(jù)他的 LinkedIn 資料，隨后，他擔(dān)任博世墨西哥公司技術(shù)工廠經(jīng)理，后來擔(dān)任總經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)美國和墨西哥的四家汽車工廠，專門從事電氣驅(qū)動和動力總成解決方案等業(yè)務(wù)。
在加入特斯拉之前，施姆特曾擔(dān)任博世力士樂的首席運(yùn)營官，領(lǐng)導(dǎo)加拿大、美國和墨西哥工廠自動化和液壓系統(tǒng)的運(yùn)營和研發(fā)。特斯拉擁有德國達(dá)姆施塔特大學(xué)技術(shù)物理和應(yīng)用物理自然科學(xué)博士學(xué)位，考慮到其雄心勃勃的計劃，將產(chǎn)量從每年 200 萬輛汽車提高到 2000 萬輛，特斯拉最新的高調(diào)聘用似乎是正確的選擇到本世紀(jì)末每年。
昨天，我們報道了另一位高管加入該公司的行列，邁克爾·希爾德布蘭德 (Michael Hildebrand) 獲得了“內(nèi)華達(dá)超級工廠擴(kuò)建工程和建設(shè)負(fù)責(zé)人”的職位。此前，希爾德布蘭德在禮來制藥公司工作了 19 年，最后擔(dān)任項目執(zhí)行總監(jiān)。
今年年初，埃隆·馬斯克(Elon Musk )領(lǐng)導(dǎo)的電動汽車品牌宣布在內(nèi)華達(dá)州工廠投資 36 億美元，這將建成第一座高產(chǎn)量 Tesla Semi 工廠和一座產(chǎn)能達(dá) 100 吉瓦時的 4680 電池工廠。每年生產(chǎn)電池，同時創(chuàng)造額外 3,000 個就業(yè)崗位。
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