7月25日，第三屆中國（長春）通用航空發(fā)展大會暨首屆無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與發(fā)展研討會在長春隆重舉行。全球無人駕駛航空器行業(yè)領(lǐng)軍者之一的億航智能受邀參與此次大會，億航副總裁賀天星在會上分享了億航無人駕駛航空器適航認(rèn)證的創(chuàng)新經(jīng)驗。
此次論壇以“立體天空、立法護航”為主題，齊聚中國工程院院士陳志杰等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓、專家學(xué)者及企業(yè)界人士，共同探討行業(yè)熱門議題。中國民用航空局總工程師殷時軍出席現(xiàn)場并發(fā)表講話，中國工程院院士陳志杰等與會人士進行了專業(yè)演講和經(jīng)驗分享，促進了學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界和政府有關(guān)部門之間的交流與合作。
在主題為“探索無人機適航審定新路徑”的圓桌論壇上，億航智能副總裁賀天星等嘉賓圍繞無人駕駛航空器適航審定路徑的探索展開討論。
賀天星介紹了億航公司在適航審定方面的“三新”，即產(chǎn)品創(chuàng)新、適航創(chuàng)新和市場運營創(chuàng)新。他指出，億航從開始生產(chǎn)制造第一架載人級自動駕駛飛行器開始，一直在引領(lǐng)航空產(chǎn)品新形態(tài)的發(fā)展。作為全球首個率先開展型號合格審查的載人級無人駕駛航空器系統(tǒng)項目，億航在前無古人的道路上砥礪前行，不僅彌補了全球無人駕駛航空器適航專用標(biāo)準(zhǔn)的空白，還為整個行業(yè)創(chuàng)新了適航審定思路，攜手中國民航局為全球監(jiān)管機構(gòu)和從業(yè)者打造一個創(chuàng)新標(biāo)桿，這也是中國方案和中國智慧的表現(xiàn)。
據(jù)了解，針對億航EH216-S的適航審定，現(xiàn)有的初始適航與運行法規(guī)均無法覆蓋，勢必要采用專用條件的審定方式。2022年，中國民航局發(fā)布的《億航EH216-S型無人駕駛航空器系統(tǒng)專用條件》打破了全球無人駕駛航空器適航專用標(biāo)準(zhǔn)的空白，為億航智能EH216-S型無人駕駛航空器系統(tǒng)的合規(guī)性和安全性提供依據(jù)。目前，民航局對億航EH216-的型號合格審查工作正處于最后的符合性證明與驗證階段，最后階段超過90%的符合性試驗也已逐步順利完成。放眼全球eVTOL飛行器的TC申請項目，億航的EH216-S屬于進展最快的機型。
“適航取證只是讓人類享受自由飛翔萬里長征的第一步?！辟R天星補充說，對于行業(yè)來說，市場和運營創(chuàng)新同樣不容忽視。飛行器適航取證后的運營模式和創(chuàng)新模式是一個關(guān)鍵點，要讓飛行器真正賦能人們的生活，帶動新業(yè)態(tài)新消費新增長新價值才是發(fā)展目標(biāo)。
近兩年從國務(wù)院到民航局到地方政府都在不斷出臺相關(guān)支持政策推進無人駕駛航空器的發(fā)展。今年6月，國務(wù)院、中央軍委正式頒布國內(nèi)無人駕駛航空器管理的第一部專門行政法規(guī)——《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，在規(guī)范無人駕駛航空器飛行活動的同時，也提出要鼓勵無人駕駛航空器科研創(chuàng)新及其成果的推廣應(yīng)用，促進無人駕駛航空器與大數(shù)據(jù)等新技術(shù)融合創(chuàng)新。
“隨著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的頒發(fā)，無人駕駛航空器行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。作為從業(yè)者，我們要積極擁抱監(jiān)管，堅守安全底線，同時也要大膽探索、創(chuàng)新運營，讓無人駕駛航空科技服務(wù)于民?！辟R天星表示。
在7月26日至30日的長春航空展上，億航智能也展出EH216-S載人級自動駕駛飛行器，供參展觀眾近距離接觸未來低空空中交通的新方式。
目前，億航智能的技術(shù)團隊正在緊鑼密鼓地推進億航EH216-S適航認(rèn)證各項事宜，相信載人級無人駕駛航空器很快就能走進普通民眾的生活。
原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/573832.html
