近日，特斯拉告訴美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)，到2030年，美國可能會實現(xiàn)全電動化，但它將滿足于新車銷量的69%。
美國環(huán)保署正在最終確定其2027-2032年汽車標(biāo)準(zhǔn)排放限制規(guī)則，并聽取汽車制造商的意見。
目前，擬議的標(biāo)準(zhǔn)將把新車的排放量削減56%，到2030年，約60%的新車是電動的，到2032年，這一比例將達(dá)到67%。
特斯拉在對這些規(guī)定的最新評論中表示，美國環(huán)保署應(yīng)該推動該行業(yè)到2032年實現(xiàn)69%的新車是電動的。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克非常喜歡69這個數(shù)字。
特斯拉認(rèn)為，它的要求并不高，因為它看到了“一套比美國環(huán)保署目前提議更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的健全法律基礎(chǔ)”，這可能導(dǎo)致到2030年內(nèi)燃機汽車的終結(jié)。
幾個國家和市場一直在努力實現(xiàn)這一目標(biāo)，其中一些國家，如挪威，預(yù)計將輕松實現(xiàn)這一目標(biāo)，但傳統(tǒng)汽車制造商一直在反對這一目標(biāo)。
盡管這家汽車制造商聲稱他們已經(jīng)開始電氣化，但他們希望有更多的時間來過渡，并銷售利潤更高、污染更大的汽油動力汽車。
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