美國電動汽車制造商里維安汽車公司宣布，將采用由競爭對手特斯拉最初開發(fā)和實(shí)施的北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。Rivian是最新接受充電標(biāo)準(zhǔn)的汽車制造商，加入了越來越多的原始設(shè)備制造商的行列。
幾周以來，“NACS”這個搜索詞一直很受歡迎，因?yàn)樘厮估牟孱^幾乎在一夜之間從一個專有部件躥升為真正的北美標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)特斯拉開始向非特斯拉電動汽車開放超級充電站網(wǎng)絡(luò)時，他們將其充電連接器更名為“北美充電標(biāo)準(zhǔn)”，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于其他汽車制造商加入這一行列。
人們很容易認(rèn)為，在特斯拉的新命名之后，SAE組合(CCS Type 1)仍然是標(biāo)準(zhǔn)。像里維安和福特這樣的汽車制造商一直在使用CCS而不是NACS建立自己的北美充電網(wǎng)絡(luò)，直到最近，太陽能電動汽車初創(chuàng)公司Aptera Motors是唯一一家申請將其作為新標(biāo)準(zhǔn)的公司。
直到今年5月，特斯拉出人意料地宣布與福特汽車公司建立合作伙伴關(guān)系，NACS的應(yīng)用才真正爆發(fā)。僅在美國和加拿大，福特的電動汽車司機(jī)很快就可以使用適配器來使用特斯拉的1.2萬個超級充電站，而且從2025年開始，福特的新車將集成NACS插頭。
通用汽車和無數(shù)充電設(shè)備制造商迅速效仿。今天，Rivian宣布它也將采用NACS，同時擴(kuò)大自己的充電網(wǎng)絡(luò)。
這家美國汽車制造商最近與特斯拉簽署了一項(xiàng)協(xié)議，允許使用后者在美國和加拿大的超級充電站網(wǎng)絡(luò)。從2024年春季開始，現(xiàn)有和新的R1T或R1S車主將獲得一個適配器，可以在特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)上充電。
此外，Rivian表示，從2025年開始，該公司將把NACS充電接口作為R1車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，隨后將推出R2平臺。
Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe談到了新的NACS協(xié)議:我們很高興能與特斯拉合作，看到這樣的合作有助于推動世界走向碳中和。采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)將使我們現(xiàn)有和未來的客戶能夠利用特斯拉廣闊的增壓器網(wǎng)絡(luò)，同時我們繼續(xù)建設(shè)我們的里維安冒險網(wǎng)絡(luò)。我們期待著繼續(xù)尋找新的方法來加速電動汽車的普及。
里維安表示，盡管它正在為特斯拉在北美廣闊的充電網(wǎng)絡(luò)提供接入服務(wù)，但它將繼續(xù)建設(shè)自己的冒險充電網(wǎng)絡(luò)。目前還不清楚這些Rivian樁是否最終會支持NACS，以及SAE Combo和CCS。
無論哪種方式，這都是里維安車手的勝利，并進(jìn)一步鞏固了NACS作為該大陸新的真正標(biāo)準(zhǔn)的地位。
特斯拉充電基礎(chǔ)設(shè)施高級總監(jiān)麗貝卡·蒂努奇表示:很高興看到整個行業(yè)聯(lián)合起來采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)。通過這樣做，我們共同確保所有電動汽車司機(jī)都能獲得易于使用、可靠的充電硬件。我們期待著歡迎里維安車主成千上萬的我們在北美的增壓器。
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