特斯拉 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)獲更多支持 體積更小、功率更高

這是特斯拉在 2022 年為其充電接口重新命名的標(biāo)準(zhǔn)。NACS 與歐洲和亞洲普遍使用的 CCS 有所不同,它沒(méi)有活動(dòng)部件,體積更小,功率更高,能夠?yàn)轳{駛者提供更好的充電體驗(yàn)

特斯拉的充電系統(tǒng)一直以其簡(jiǎn)單、易用和高效而受到贊譽(yù)。近日,越來(lái)越多的汽車(chē)制造商和充電設(shè)備提供商宣布支持特斯拉的 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn),這是特斯拉在 2022 年為其充電接口重新命名的標(biāo)準(zhǔn)。NACS 與歐洲和亞洲普遍使用的 CCS 有所不同,它沒(méi)有活動(dòng)部件,體積更小,功率更高,能夠?yàn)轳{駛者提供更好的充電體驗(yàn)。

據(jù)媒體報(bào)道,福特、通用(GM)、ABB E-mobility 等知名企業(yè)已經(jīng)決定在其電動(dòng)汽車(chē)中采用 NACS 標(biāo)準(zhǔn),并在其充電網(wǎng)絡(luò)中提供相應(yīng)的設(shè)備。近日,一家專(zhuān)業(yè)的充電硬件和軟件提供商 EverCharge 也宣布,將在其整個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)中全面支持 NACS 標(biāo)準(zhǔn)。EverCharge 在其博客中表示,CCS 標(biāo)準(zhǔn)并不是最佳選擇,它過(guò)于笨重,性能也不盡如人意。相比之下,特斯拉的 NACS 標(biāo)準(zhǔn)更勝一籌。

EverCharge 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jason Appelbaum 在他的領(lǐng)英頁(yè)面上也發(fā)表了同樣的觀點(diǎn),他認(rèn)為,NACS 標(biāo)準(zhǔn)的日益普及意味著多米諾骨牌效應(yīng)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生,越來(lái)越多的人開(kāi)始意識(shí)到 NACS 標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)越性。他表示,EverCharge 很榮幸能夠支持這一轉(zhuǎn)變,并期待著更多的汽車(chē)制造商加入進(jìn)來(lái)。

特斯拉 NACS 標(biāo)準(zhǔn)在美國(guó)汽車(chē)制造商中的廣泛采用對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的勝利,隨著福特、通用、ABB E-mobility 和 EverCharge 等企業(yè)和機(jī)構(gòu)紛紛轉(zhuǎn)向 NACS 標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)可能很快就會(huì)成為北美地區(qū)的主流充電標(biāo)準(zhǔn)。

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