特斯拉Cybertruck轉(zhuǎn)向測(cè)試被曝光

近日,一輛特斯拉Cybertruck電動(dòng)卡車被發(fā)現(xiàn)在道路上進(jìn)行轉(zhuǎn)向測(cè)試,此前,埃隆馬斯克曾通過夸大電動(dòng)皮卡的轉(zhuǎn)彎半徑發(fā)表了評(píng)論。

近日,一輛特斯拉Cybertruck電動(dòng)卡車被發(fā)現(xiàn)在道路上進(jìn)行轉(zhuǎn)向測(cè)試,此前,埃隆馬斯克曾通過夸大電動(dòng)皮卡的轉(zhuǎn)彎半徑發(fā)表了評(píng)論。

在Cybertruck項(xiàng)目的早期,特斯拉設(shè)定了一個(gè)目標(biāo),要讓電動(dòng)皮卡像福特F-150一樣實(shí)用,像跑車一樣駕駛。對(duì)此,許多人對(duì)此表示懷疑,但電動(dòng)汽車確實(shí)有很多優(yōu)勢(shì)。結(jié)合其他進(jìn)入該行業(yè)的趨勢(shì),特斯拉可能有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

曝光的視頻顯示,Cybertruck開始做了一個(gè)u形轉(zhuǎn)彎,它似乎使用了后轉(zhuǎn)向,使它變得非常尖銳。后輪轉(zhuǎn)向正迅速成為上市的電動(dòng)皮卡的必備功能。

據(jù)了解,后輪轉(zhuǎn)向,或四輪轉(zhuǎn)向,是后輪軸轉(zhuǎn)向的能力,通常比前輪轉(zhuǎn)向程度小,并產(chǎn)生更小和更精確的轉(zhuǎn)彎半徑。特斯拉Cybertruck正在進(jìn)行測(cè)試轉(zhuǎn)向,這意味著該車型的后輪將具有更大的轉(zhuǎn)向角度,以提高車輛在急轉(zhuǎn)彎和機(jī)動(dòng)情況下的穩(wěn)定性和靈活性。

根據(jù)馬斯克去年在 Twitter 上宣布的消息,添加該功能是為了確保Cybertruck能夠以高敏捷度完成急轉(zhuǎn)彎和機(jī)動(dòng),這對(duì)特斯拉來說是一個(gè)非常實(shí)用的功能,特別是考慮到 Cybertruck 的尺寸和重量。

該公司表示,Cybertruck將會(huì)是特斯拉的“巨著(新科技結(jié)合體)”,這輛卡車將會(huì)配備特斯拉迄今為止最好的技術(shù)。雖然Cybertruck的交付已被推遲,但特斯拉表示他們有信心可以在明年開始交付這款車型。

總的來說,特斯拉Cybertruck是一款具有很高實(shí)用性和性能的車型,但在價(jià)格和創(chuàng)新性方面仍然存在一些問題。

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