北京現(xiàn)代：到2025年實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)全面混動(dòng)化

北京現(xiàn)代近日發(fā)布了“2025向新計(jì)劃”，在2025年達(dá)成年銷(xiāo)50萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量目標(biāo)。

北京現(xiàn)代表示，現(xiàn)代汽車(chē)正在全球市場(chǎng)迎來(lái)新一輪發(fā)展高潮。今年上半年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售 329.9 萬(wàn)輛汽車(chē)，全球銷(xiāo)量排名升至第三。目前，現(xiàn)代汽車(chē)已掌握電動(dòng)、氫能、智能駕駛等技術(shù)，在全球新能源市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。據(jù)介紹，北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成了一系列的合作共識(shí)，并共同注資 60 億，同時(shí)承諾提供北京現(xiàn)代未來(lái)發(fā)展需要的一切人才和技術(shù)支持。

產(chǎn)品體系建設(shè)方面，北京現(xiàn)代表示，將加速導(dǎo)入現(xiàn)代集團(tuán)的新產(chǎn)品與頂級(jí)技術(shù)，到 2025 年全部實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)全面混動(dòng)化，并引入全新純電品牌和新車(chē)型，同時(shí)全系新產(chǎn)品搭載 OTA 技術(shù)、實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品智能化。

產(chǎn)品矩陣方面，北京現(xiàn)代將構(gòu)建一款 MPV 車(chē)型、兩款轎車(chē)、三款 SUV 車(chē)型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。北京現(xiàn)代稱(chēng)將產(chǎn)品體系重心逐步由燃油車(chē)向新能源車(chē)平穩(wěn)過(guò)渡，將 48V 輕混動(dòng)和全混動(dòng)全面應(yīng)用到旗下轎車(chē)和 SUV 之上。與此同時(shí)，通過(guò)引入現(xiàn)代汽車(chē)全新一代的 TMED 混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品 15%-20% 的油耗降低，目前途勝 L 混動(dòng)就應(yīng)用了這一技術(shù)，除此之外，還搭載了現(xiàn)代汽車(chē)全球首創(chuàng)的 ASC 主動(dòng)變速控制技術(shù)。

在電動(dòng)領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車(chē)擁有純電平臺(tái) E-GMP，E-GMP 可以實(shí)現(xiàn)跨車(chē)型和跨級(jí)別的靈活產(chǎn)品研發(fā)。基于該平臺(tái)，北京現(xiàn)代將于 2023 年推出專(zhuān)屬 EV 車(chē)型，未來(lái) 2-3 年內(nèi)，將引入 4-5 款純電車(chē)型，力爭(zhēng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品年銷(xiāo)達(dá)到 20 萬(wàn)輛的規(guī)模。

基于遠(yuǎn)程下載 OTA 技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)宣布了到 2025 年，所有車(chē)型將轉(zhuǎn)換為“以軟件為中心的汽車(chē)”的發(fā)展戰(zhàn)略。北京現(xiàn)代也將從 2023 年下半年開(kāi)始，新上市產(chǎn)品都將搭載 OTA 技術(shù)，到 2025 年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品 OTA。